很多車主在踩剎車的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)剎車有抖動(dòng)現(xiàn)象，這個(gè)時(shí)候就很慌，不知道該怎么解決。剎車抖動(dòng)有很多種原因，而最常見的原因，就是剎車片和剎車盤有問題，可能是剎車盤單邊磨損嚴(yán)重。而剎車盤單邊磨損嚴(yán)重，一般是因?yàn)閯x車泵回位不好所導(dǎo)致。我們來...
是的，沒錯(cuò)！最近TEI Racing官方又推出了一款全新的產(chǎn)品，P4-EXPLORE后輪一體式電子駐車四活塞剎車卡鉗套件。喜歡升級(jí)剎車改裝的車友都知道，剎車系統(tǒng)的前后平衡是非常重要的，后輪的剎車也扮演著至關(guān)重要的輔助作用，傳統(tǒng)的機(jī)...
改裝車型：小鵬P7（鵬翼版）前輪改裝TEI S60 Super競(jìng)技版高性能一體大六活塞卡鉗套件，19寸輪轂搭配378x32mm劃線紋分體盤；完美的匹配輪轂數(shù)據(jù)，制動(dòng)力、腳感各個(gè)方面都明顯提升。還有整體輪轂看起來超級(jí)豐盈飽滿。【產(chǎn)品...
改裝原車剎車升級(jí)，是為了什么？當(dāng)然是為了提升制動(dòng)能力、提升腳感、提升顏值等啦，這就相當(dāng)于換了工具一樣，有好的工具肯定更加厲害了啊。一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會(huì)讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。而且，進(jìn)行升級(jí)剎車改裝，不僅能彰顯個(gè)性，還...
一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會(huì)讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。而且，進(jìn)行升級(jí)剎車改裝，不僅能彰顯個(gè)性，還能進(jìn)一步提升車輛的各項(xiàng)性能，提供更為舒適的駕駛體驗(yàn)，但對(duì)于有改裝需求的消費(fèi)者而言，進(jìn)行剎車改裝同時(shí)應(yīng)該怎么選一套適合自己的一套剎車...
TEI Racing作為國(guó)內(nèi)改裝界的巨頭，相信大家肯定聽過TEI剎車品牌。TEI Racing剎車卡鉗作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一款好用不貴，性價(jià)比超高的牌子。雖說TEI剎車是國(guó)產(chǎn)牌子，但是TEI Racing一直以來專注于對(duì)工藝的嚴(yán)格品控，潛...
經(jīng)常聽到很多車主反饋，對(duì)于原廠剎車軟沒安全感。尤其是跑快的時(shí)候，急剎車恨不得把剎車踩到底，即使這樣，急剎也是軟綿綿的。那么，升級(jí)原剎車后能起到什么作用，就是可以解決剎車疲軟、解決腳感不好、解決剎車異響、解決抖動(dòng)、縮短剎車距離、提升...
今天和大家聊聊一TEI Racing P系列街道版性能剎車卡鉗，與S系列高性能街道版剎車卡鉗之間的區(qū)別，希望能幫助大家解決一些關(guān)于兩者之間的疑惑。P系列街道版性能制動(dòng)剎車套件。主要是適合日常街道激烈駕駛，跑山，制動(dòng)腳感靈敏，激進(jìn)，...
原廠剎車盤也稱為光面剎車盤，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，制動(dòng)性能弱，散熱性能差。我們可以先看一張?jiān)瓘S對(duì)比圖比較一下，一眼就能清晰看出前后的變化。原廠的卡鉗碟與tei卡鉗碟盤，差別還是很大的。原車剎車碟尺寸小，摩擦面積小，盤面沒有花紋增加摩擦...
本次給大家分享升級(jí)改裝TEI Racing P40NS+系列四活塞街道版性能剎車卡鉗套件。這款P40NS+系列主要是針對(duì)排量2.0以下的車型，但輪轂尺寸又有18寸及以上的車型號(hào)，預(yù)算有限的車友。P40NS+四活塞卡鉗從整體的三個(gè)...
一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會(huì)讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。隨著如今改裝越來越潮流時(shí)代，日常用車時(shí)，因瞬間剎車等對(duì)剎車系統(tǒng)的損耗較大而造成的剎車性能變差，或者剎車系統(tǒng)不靈敏、費(fèi)力，導(dǎo)致減速制動(dòng)差，或者是踏板較硬，導(dǎo)致在使用過程中引起...
原廠剎車分泵普遍為單活塞的浮動(dòng)式卡鉗，缺點(diǎn)單側(cè)單活塞反應(yīng)速度慢，剎車腳感軟，制動(dòng)力不均勻，剎車片尺寸小等，優(yōu)點(diǎn)成本低。而多活塞卡鉗是建立于固定式對(duì)向卡鉗之上，它擁有多個(gè)活塞并且為對(duì)向放置。多個(gè)活塞的好處在于卡鉗的體積會(huì)比較大，所以...
一輛車好的剎車系統(tǒng)性能，會(huì)讓你覺得剎車既舒服又充足安全感。汽車剎車改裝，不一定是原配的剎車系統(tǒng)出現(xiàn)嚴(yán)重問題才改裝的。還有，就是一個(gè)原配的剎車對(duì)于普通的駕駛的情況下沒啥要求的，在安全基本也是夠安全的，為什么還要升級(jí)改裝呢？其一，你...
升級(jí)原裝剎車后，腳感剎車線性提高、穩(wěn)定性提高、制動(dòng)距離縮短和制動(dòng)反應(yīng)更快，車主還反饋對(duì)于這次的剎車改裝很滿意。還別說，安裝上車看看效果，是不是很霸氣，特別是這個(gè)卡鉗配上這個(gè)輪轂，看著戰(zhàn)斗感十足，效果更是杠杠滴。改裝品牌：TEI R...
改裝品牌：TEI Racing剎車套件改裝車型：領(lǐng)克03改裝套裝：P40NS黃色大四活塞卡鉗，改裝17寸輪搭配330x28mm打孔劃線紋分體盤；TEI Racing鋼喉； DOT5.1剎車油。TEI Racing作為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一款...
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