在中國汽車市場中，奧迪A6絕對稱得上是一款具有代表意義的經(jīng)典車型。其算得上是國產(chǎn)豪華轎車的先驅(qū)者，同時掀起了中國豪華車市場的“L”風(fēng)潮。經(jīng)過30多年的更新?lián)Q代，如今的奧迪A6打破傳統(tǒng)意義上的行政車型概念，就比如這臺19款奧迪A6L 45TFSI，設(shè)計(jì)師針對車輛的外觀及內(nèi)飾進(jìn)行了大刀闊斧地年輕化改進(jìn)，使其在視覺上既保留了科技與豪華感，又不失時尚運(yùn)動氣息。再加上配備的2.0T高功款發(fā)動機(jī)，對于動力表現(xiàn)多少有些讓人期待。稍感遺憾的是原廠調(diào)校的馬力值對比奧迪A4上的高功款發(fā)動機(jī)要稍遜一籌，而且本身自重又多出不少，這難免有些吃虧。好在機(jī)械素質(zhì)足夠優(yōu)秀，所以車主選擇到艾森植入ECU特調(diào)程序。
動力方面，這臺19款奧迪A6L 45TFSI搭載著三代EA888的2.0T高功款渦輪增壓發(fā)動機(jī)，原廠最大功率為224馬力（165千瓦）/5000-6000rpm，最大扭矩為350牛米/1600-4500rpm，傳動系統(tǒng)匹配的是7擋雙離合變速箱。
艾森發(fā)布奧迪A6L 45TFSI 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機(jī)壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
油門輕盈更跟腳，提速順暢輕快。加速動力明顯變激進(jìn)，渦輪遲滯基本消失。S擋推背感尤為強(qiáng)烈，強(qiáng)勁動力隨踩隨有！
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