去年年初買的這輛2.0豪華版蒙迪歐，買的時候挺擔心油耗的，實際開下來讓我很放心，提車一個月油耗就穩(wěn)定下來了，綜合8-8.5之間，高速上油耗更低，不會超過7個油。 除了油耗外，別的我都沒擔心過，特別是動力，蒙迪歐的動力不用懷疑，起步...
一開始朋友勸我買插混，出行成本很低，還能搞一個綠牌，不限行不限號也挺香的。這些我都知道，但問題的關(guān)鍵在于插混的動力真不夠使，雅閣PHEV算是個不錯的選擇，但也只有2.0L的排量，如果福特沒出大馬力混動我多半還能考慮下，現(xiàn)在有308...
預(yù)算20萬出頭，原來計劃的是買輛新能源車，去年國慶看到充電站的盛況之后果斷告辭，現(xiàn)在玩新能源車對我來說果然還是早了點。朋友推薦了雅閣PHEV作為折中的選擇，但我完全沒有安樁的打算，這車沒配快充，跑長途趕時間多半就只能燒油沖，折算下...
老實說我對蒙迪歐的油耗要求不高，正常水平就可以了，但福特在省油這塊確實做出了成績，2.0T的排量能把油耗控制在百公里6-8個，拿來家用相當合適。同級的雅閣在油耗這塊也挺省的，但用的是1.5T的發(fā)動機，對我來說還是差點意思，差不多的...
買車這事對我來說真是一波三折，前頭選的幾輛車試駕下來都不太滿意，后頭試了雅閣感覺還行，但動力沒達到預(yù)期，只能做備選。這事也不知怎么的傳到了老板耳朵里，了解完我的需求后，他給推薦了蒙迪歐，試駕完感覺真心不錯，動力足，操控好，底盤相當...
完全沒想到我的第一輛車會是福特的，這牌子我聽過不少次，是個老品牌，但實際接觸情況為0，去試駕蒙迪歐的時候心里壓根兒沒底。剛坐進車里的時候還擔心自己不好操控，畢竟車身看著挺長的，實際開下來蒙迪歐的操控相當給力，方向盤指向也很精準，駕...
蒙迪歐1.5T混動已開半年，一些個人感受分享給大家。不是專業(yè)車評，以下僅代表個人觀點，有不同看法的歡迎交流討論。我買的蒙迪歐1.5T混動ST，頂配有專屬運動套件，我個人很喜歡，很多朋友看到后也夸帥氣。這個內(nèi)飾我是很喜歡的，露出來的...
買房的時候送了18年的車位使用權(quán)，空著不用就浪費了，所以我想買個車，平時去哪兒也方便，近幾年經(jīng)濟緊張，我就想買個省油的車，能省一分是一分，積少成多。動力也不能拉胯了，買了車就想多多帶著家人出去玩。 在某音上刷到過幾次蒙迪歐運動版，...
今年年初買的蒙迪歐混動，1.5T ST-Line，開了一萬公里啦，分享下感受。 買了蒙迪歐1.5T混動后沒過幾個月，又上了一款運動版，我還去湊熱鬧試駕了一下，和我這臺最明顯的區(qū)別就是動力，2.0T確實會更猛，但我平時也開過幾次高速...
預(yù)算緊張又想買B級合資車，這放在幾年前可能真是異想天開，但近幾年車市卷得很，上次我朋友說福特蒙迪歐有一個版本才13萬多點，當時還有點不信，今天來4S店看車，果然朋友沒騙我。蒙迪歐的1.5T舒雅，銷售直接保價13萬多點，我還沒認真講...
這兩年車圈的變化屬實有點大，不到15萬買蒙迪歐這事放以前壓根兒不敢想，現(xiàn)在不光能買到，甚至還買的是混動版本，福特一出手就直接把B級油混的價格打下來了，這一招真挺帥的，倒回去兩年我指定得買輛混動來開開。說歸說，我對自己這輛蒙迪歐至尊...
今年30歲，如果你問我買車看重什么？在試蒙迪歐運動版之前，我的答案是“穩(wěn)定”，但試了蒙迪歐運動版之后，我的答案是“動力”！昨天去試駕了蒙迪歐運動版，網(wǎng)友誠不欺我，性能是尊嘟好，銷售給我介紹了它的動力參數(shù)，2.0T發(fā)動機配合一臺電機...
年輕人就應(yīng)該有年輕人的樣子，那些開起來軟綿綿的車真不適合我。老爸推薦的雅閣PHEV雖然能上綠牌，但這性能跟我預(yù)期的差太遠了，而且還要綁定充電樁才好使，要不然一天用油跑下來還不如買輛油車。在我看來，更好的選擇其實是油混，就拿蒙迪歐運...
當時買車就是盯著福特的牌子去的，小的時候沒少聽到老爸念叨，不過那時候家里情況不好，買車完全就是奢望。后來條件好了老爸也沒舍得花錢，買了輛邁銳寶來家用，讀大學(xué)那幾年沒少坐那車，對那車的評價我只能說不算樂觀。后來我也進入社會了，這兩年...
之前開的就是輛福特的車子，開了9年多的時間，說沒感情那純屬瞎扯，最難過的一段時間都是那車陪我度過的。不過天下無不散的宴席，現(xiàn)在那車確實滿足不了我的需求了，換車是最好的選擇，自然還是優(yōu)先看的福特車，蒙迪歐運動版是個不錯的選擇，動力強...
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