預(yù)算20萬出頭，原來計(jì)劃的是買輛新能源車，去年國慶看到充電站的盛況之后果斷告辭，現(xiàn)在玩新能源車對我來說果然還是早了點(diǎn)。朋友推薦了雅閣PHEV作為折中的選擇，但我完全沒有安樁的打算，這車沒配快充，跑長途趕時間多半就只能燒油沖，折算下來不如買個油混實(shí)在，不用樁更自由。
后來看了蒙迪歐運(yùn)動版，簡直完美貼合我的需要，嘯日橙車身+運(yùn)動范造型，有點(diǎn)變形金剛“大黃蜂”的感覺，是年輕人喜歡的范。
性能方面是真的靠譜，蒙迪歐運(yùn)動版綜合馬力有308匹，媒體實(shí)測零百加速最快5.79秒，我自己測了個5.89秒，雖然不是最佳成績，但五秒級的實(shí)力還是很穩(wěn)當(dāng)?shù)?。最舒服的是蒙迪歐運(yùn)動版會根據(jù)使用情況自動切換電機(jī)和發(fā)動機(jī)，城區(qū)是電機(jī)起步，起步快提速也猛，跑起來靜謐又輕快，而且很省油。需要動力的時候發(fā)動機(jī)會介入，動力輸出會更加充沛，中后段的儲備也很足，隨時跟得上我的需要。
內(nèi)部空間真挺不錯的，開啟天窗之后車內(nèi)空間感會更強(qiáng)一些。雅閣PHEV和蒙迪歐運(yùn)動版的乘坐舒適感還可以，不過后者的空間明顯更寬敞一些，坐起來自然也更舒服，座椅用料不用擔(dān)心，福特講究的就是一個實(shí)在。
家里有蒙迪歐運(yùn)動版在，出行確實(shí)方便了不少，出行成本也沒怎么增加，挺靠譜的。
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