作為一臺(tái)好車，好的駕乘感受自然離不開(kāi)一套好的音響，奔馳E350eL的原車音響整體表現(xiàn)就差強(qiáng)人意了。層次感與清晰度表現(xiàn)較差，低音方面量感缺失，音響配置完全不符合“豪華”二字。因此許多奔馳E級(jí)的車主都會(huì)選擇升級(jí)原車音響。于是就有很多車...
梅賽德斯-奔馳星愿基金寧波利之星社區(qū)公益基地植樹(shù)節(jié)主題活動(dòng)圓滿結(jié)束
2023年款奔馳E350eL插電混動(dòng)型 改裝升級(jí)原廠駕駛輔助系統(tǒng) 包含有全速自動(dòng)跟車(ACC自適應(yīng)巡航)，主動(dòng)式盲點(diǎn)輔助系統(tǒng)，打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道，交通限速標(biāo)志識(shí)別，自動(dòng)識(shí)別行人剎車，車道保持，碰撞制動(dòng)干預(yù)，后端碰撞警告跟保護(hù)系統(tǒng)等多...
2023款奔馳E350eL插電混動(dòng)型加裝抬頭顯示，安裝上HUD抬頭顯示以后，不僅可以增加炫酷的科技感，更重要的是司機(jī)不用看儀表盤(pán)也可以了解車速、時(shí)間、路況信息、多媒體以及駕駛輔助等，可以將更多的精力放到觀察路面和駕駛上，從而提高行...
正所謂眼見(jiàn)為實(shí)，中控儀表多項(xiàng)操作調(diào)節(jié)將所需信息發(fā)送至抬頭顯示，抬頭顯示清晰精準(zhǔn)投放于駕駛前方擋風(fēng)玻璃之上，一目所見(jiàn)，車輛各式信息盡收眼底，開(kāi)車再不用分心低頭看儀表。提升安全的同時(shí)更是提升了愛(ài)車的科技感，美貌實(shí)力雙豐收。升級(jí)改裝HU...
如何讓你的奔馳E級(jí)E350eL，視覺(jué)聽(tīng)覺(jué)一步到位呢？不知道從什么時(shí)候開(kāi)始，人們對(duì)車載音響的品質(zhì)追求越來(lái)越高了，這輛奔馳E350eL出廠就不帶柏林之聲，車主很是遺憾，但我們也可以通過(guò)后期加裝原廠13個(gè)喇叭一個(gè)590瓦的功放的柏林之聲...
2023款奔馳E350eL升級(jí)原廠柏林之聲音響小柏林，高端環(huán)繞聲音響系統(tǒng)的卓越之處在于其對(duì)于細(xì)節(jié)之處的精益求進(jìn)，和其追求盡善盡美聲音的目標(biāo)。小柏林之聲音響是13個(gè)喇叭+1個(gè)功放，功率是590W，對(duì)應(yīng)普通音響來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是上等了。像著...
奔馳E350eL混動(dòng)型實(shí)用舒適，如果再加上有靚聲音響一路陪伴，那么用車體驗(yàn)就更加完美了。為此車主特意升級(jí)了一套柏林之聲音響系統(tǒng)。13個(gè)揚(yáng)聲器+1臺(tái)功放聲音層次清晰，寬廣平直、音色圓潤(rùn)通透、聲場(chǎng)寬廣飽滿，能夠從容演繹各種風(fēng)格類型的音...
奔馳E350eL為什么有這么多改裝音響的車主朋友，原因很簡(jiǎn)單，在不選配高配柏林之聲音響的情況下，原車上的喇叭是由主機(jī)帶動(dòng)的，并且沒(méi)有功放，聽(tīng)到的音效無(wú)力也不清晰，如果你喜歡在車?yán)锫?tīng)有感情有節(jié)奏的話，那么改裝音響非常有必要每一位選擇...
奔馳E級(jí)如果您想升級(jí)一下愛(ài)車的音響，那我推薦您改這套奔馳原廠的柏林之聲音響，13個(gè)喇叭，1臺(tái)功放590瓦功率，13個(gè)喇叭分別是4個(gè)高音，4個(gè)中音，2個(gè)低音，2個(gè)環(huán)繞，1個(gè)中置喇叭組成，原車基本預(yù)留位置安裝，不影響原車質(zhì)保，不破壞原...
奔馳23款E350eL改裝了抬頭顯示后，很有效的提高了行車安全性，車高速行駛時(shí)，特別是夜間高速行車時(shí)，如果駕駛員低頭觀看儀表顯示前方遇有緊急情況就有可能來(lái)不及采取有效措施而造成事故，為避免這種情況發(fā)生，就裝上抬頭顯示，它可以將有關(guān)...
柏林之聲音響；節(jié)拍層次分明，聲音效果明朗渾厚 奔馳E350e是一款混動(dòng)車型，原車出廠如果不在購(gòu)車時(shí)選裝，那自帶的喇叭就是只有奔馳的普通喇叭，但提了一臺(tái)沒(méi)有柏林之聲的E350e怎么辦，可以通過(guò)后期加裝就不會(huì)缺少此類的配置了。高音喇叭...
“汽車抬頭顯示”也被稱為汽車平視顯示器(HeadUp Display)，簡(jiǎn)稱 HUD。該產(chǎn)品是為高速行駛的車輛研制開(kāi)發(fā)，在高速行駛時(shí)，尤其是夜間高速行駛時(shí)，為避免駕駛員低頭看儀表顯示或觀看音響效果不過(guò)，新款E級(jí)的抬頭顯示并不是標(biāo)配...
無(wú)論是自駕游、商務(wù)出行還是公路運(yùn)輸，長(zhǎng)途駕駛對(duì)駕駛者的精力消耗都非常大。奔馳新款E級(jí)加裝原廠駕駛輔助系統(tǒng)，借助科技的進(jìn)步，使用“輔助駕駛”功能，這樣可以使開(kāi)車變得更加輕松、便利并且安全。智能駕駛輔助系統(tǒng)由一個(gè)前方長(zhǎng)距雷達(dá)、兩個(gè)后方...
駕駛輔助組件?–?減輕駕駛員壓力，提供更佳的安全性和防護(hù)效果 可在高速公路、鄉(xiāng)村道路上甚至城鎮(zhèn)中實(shí)現(xiàn)輔助駕駛，必要時(shí)在緊急情況下進(jìn)行按需調(diào)節(jié)的輔助制動(dòng)，并在避讓操作中提供主動(dòng)輔助?–?這些僅是駕駛輔助組件諸多功能中的一部分。其目的...
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