這是一篇簡單的試駕作業(yè)，以此紀(jì)念我的奧迪A7試駕那幾日。
p=30, 2, left] 我有兩個愛好，開車與攝影。
p=30, 2, left] 當(dāng)然我并非專業(yè)，只是對此很有興趣，喜歡去嘗試，甚至我連那些所謂的“玩票”稱呼都談不上，僅僅是簡單的喜歡。
p=30, 2, left] 我愿意~于是就去做了，更沒有奢侈的期盼與其他。
p=30, 2, left] 所以……希望她永遠(yuǎn)單純而簡單。
p=30, 2, left] 言歸正傳，既然是發(fā)在車型論壇的試駕體會，我會盡量如實描述奧迪A7給我?guī)淼母惺堋?/p>
/p] 金秋10+1月，秋景如畫，正是拍照攝影的大好季節(jié)&時光。
p=30, 2, left] 剛好，巧，緣分，還有一連串美妙的詞匯
p=30, 2, left] 匯集在一起，她宛如鬼斧神工般，靈巧。
p=30, 2, left] 我獲得了奧迪A7的試駕機會。爽!靈驗。
/p] 關(guān)于奧迪，在我兒時的記憶里，我只記得，我家小學(xué)門口經(jīng)常挺著一輛。
p=30, 2, left] 小伙伴們叫她，四個圈，或大黑。
p=30, 2, left] 現(xiàn)在想來，憑借我模糊的記憶，上網(wǎng)查找，她應(yīng)該是一款古老的A6。
p=30, 2, left] 應(yīng)該是鄰居家叔叔的車，當(dāng)然叔叔并非土豪，其實他只是一個司機。
p=30, 2, left] 題外話，與土豪做朋友的故事，最近很火，和她一樣火爆的還有另外一個詞匯---狗血。
/p] 言歸正傳繼續(xù)說車，一個晴朗的正午。渾渾噩噩的我，扛起單反，揣著車鑰匙，出門~走起~
p=30, 2, left] 給奧迪A7拍寫真。
p=30, 2, left] 原因有二，天藍(lán)，景美、豪車應(yīng)景，是的。奧迪A7在我眼中屬于豪車，同級別、同價位的車，平時我接觸的不多。
p=30, 2, left] 照葫蘆畫瓢，沒營養(yǎng)，沒水分的東東，不好。
p=30, 2, left] 開的是車體會的是開車的心情，還有留下最美的風(fēng)景。
p=30, 2, left] 于是一個人，一部車，還有秋天別樣的風(fēng)景，開始了。
/p] 通過幾天的試駕，奧迪A7給我留下最深刻的印象，一個字總結(jié)----輕。
p=30, 2, left] 車型造型，年輕。我認(rèn)為她絕對是年輕人的車。
p=30, 2, left] 油門踏板，輕。這是腳感，我真的不好描述，意會。
p=30, 2, left] 方向盤，輕。無論低速轉(zhuǎn)動方向，還是高速行駛，我都感覺奧迪A7的方向盤力度很輕巧。不費力，當(dāng)然她并不屬于輕浮的那一類，而是輕巧。
p=30, 2, left] 進(jìn)排氣聲音，輕。沒有夸張的排氣聲浪，沒有山呼海嘯般的進(jìn)氣聲音，或者泄壓聲音。
p=30, 2, left] 安靜，而沒有一絲的暴躁。這就是奧迪A7給我留下的印象。
/p] 奧迪A7在我看來，她有著標(biāo)準(zhǔn)化的奧迪前臉，沒有必要再去與同系其他車型，或什么車車去玩無聊的找不同的游戲，浮夸不好。
p=30, 2, left] 在我眼里A7-----她已經(jīng)足夠精彩，作為一個門外漢的我，大可不必再去吹毛求疵些什么細(xì)節(jié)，問其原因，我真的沒有那個資本。
p=30, 2, left] 我已經(jīng)把她當(dāng)做一個藝術(shù)片，細(xì)細(xì)體會。
p=30, 2, left] 對于外觀，如圖所見，行車燈是亮點，四個漢字一并概況概括，畫龍點睛恰當(dāng)?shù)谋扔鳌?/p>
/p] 略加猶豫，最終我沒有取舍，與前一張照片一樣愛不釋手。
p=30, 2, left] 那就統(tǒng)統(tǒng)貼出來吧，一方面是紀(jì)念這次精彩的試駕活動，
p=30, 2, left] 另一面我覺得存在網(wǎng)上，比放在硬盤里更容易找回。
p=30, 2, left] 這里不再吐槽經(jīng)常崩潰的電腦~~
p=30, 2, left] 黑色車身配這樣的LED燈，我覺得從設(shè)計美感上來說已經(jīng)非常極致。
p=30, 2, left] 當(dāng)然這與車身整體流線型的設(shè)計也有關(guān)系，總之，我認(rèn)為她是完美的。
p=30, 2, left] 記錄下拍攝數(shù)據(jù)，BY 7D 焦距178毫米。
/p] 再來曬一張，正午時分頂光拍攝的照片。
p=30, 2, left] 奧迪A7的雙五幅輪轂，設(shè)計造型簡約而不簡單且動感十足，為此在拍照的時候，我稍稍向右打輪，并在車頭右側(cè)按下快門。
p=30, 2, left] 以此來突顯這美妙的輪轂，但并不夸張。
p=30, 2, left] 只可惜，我的背影入畫了。
p=30, 2, left] BY 18毫米廣角拍攝。車身上的倒影影響了線條，罪過。
/p] 再曬一張其他角度拍的照片，繼續(xù)說輪轂。
p=30, 2, left] 五孔的設(shè)計，五幅的造型，這些特點在我眼里就是標(biāo)準(zhǔn)的運動風(fēng)格車車。
/p] 下面來拍細(xì)節(jié)，看圖說話。輪胎品牌是倍耐力滴~型號P ZERO~據(jù)我所知，這是倍耐力的頂級輪胎，超高性能的代表。
/p] 使用遙控鑰匙，長按解鎖按鈕，一鍵控制，所有車窗自動開啟。
/p] 繼續(xù)隨走隨拍，從這個角度看，如果不看車身側(cè)面前后2個門把手。
p=30, 2, left] 只看車身線條，我有一絲錯覺，這是一臺兩門跑車。
/p] 換個角度，繼續(xù)咔咔~咔咔咔~~
p=30, 2, left] 蜿蜒的公路，紅綠黃藍(lán)的色彩，再加上奧迪A7，我的生活瞬間升華了。
/p] 車頭、側(cè)面腰線~拍的太多太多，再來看看車尾的樣子唄。
/p] 由上自下~開啟的天窗，車尾拉風(fēng)的鯊魚鰭,還有轉(zhuǎn)速的風(fēng)阻尾翼。
p=30, 2, left] 這是一臺完美的運動轎車，奧迪A7。
/p] 接下來一張車輛內(nèi)部駕駛艙全景，多功能方向盤，簡約的儀表盤，高科技的中控臺，使我眼前一亮。
/p] 多功能方向盤，駕馭感受非常輕巧，真皮包裹的手感也極為細(xì)致。
p=30, 2, left] 尤其要強調(diào)的是，在方向盤的外側(cè)，4點和8點鐘方向，各有一個突起，在駕駛過程中，這兩個突起設(shè)計我個人非常滿意。
p=30, 2, left] 對方向的控制，以及回輪時的歸為有很大幫助。
/p] 方向盤的細(xì)節(jié)，在實際使用中，我覺得左右兩個滾輪按鍵非常方便。
p=30, 2, left] 左邊的可以控制各種菜單之間的切換，右邊的可以控制多媒體音響的聲音大小。
/p] 儀表盤非常清晰，易讀取。
p=30, 2, left] 分別是轉(zhuǎn)速表與時速表，中間部分可以提示未關(guān)閉的車門以及時間公里數(shù)、調(diào)頻等信息。
/p] 下面再來一張中控臺的全景，可自動升降的中控臺非常特別。
/p]
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