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君越我真的也是醉了 不能好好玩耍嗎？

帕薩特車友圈 發(fā)布于：2017-01-08 14:15:50 123

首先聲明鹵煮真心不是想黑君越，而是它實(shí)在令鹵煮寒心，想不黑它都有點(diǎn)對(duì)不起鹵煮前后跑了3趟4S店去看車。說(shuō)實(shí)話，鹵煮最初的時(shí)候?qū)λ€是挺有好感地~~可對(duì)比了帕薩特2.0TSI至尊版，還是果斷舍棄君越2.0T SIDI智享旗艦型。到底是怎么個(gè)回事兒？鹵煮一一給大家對(duì)比一下~~


外觀對(duì)比



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咱先來(lái)說(shuō)這外觀，君越前臉是立體浮雕式進(jìn)氣格柵，看起來(lái)到倒還算是有模有樣地。新帕薩特嘛，前臉則是橫拉式鍍鉻鉻柵設(shè)計(jì)，前臉看起來(lái)也相當(dāng)穩(wěn)健。這一點(diǎn)鹵煮覺(jué)得，兩者還是各有秋千滴！



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不過(guò)前大燈設(shè)計(jì)，新帕薩特真是更勝一籌，不用我說(shuō)大家看圖片都能感受出來(lái)。新帕薩特前大燈不僅采用了充滿活力的熏黑式，而且還引入了LED示廓燈。再看君越的前大燈，沒(méi)有任何設(shè)計(jì)特點(diǎn)，就不用我都說(shuō)了吧~~



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車身側(cè)面，帕薩特是堅(jiān)持了大眾的設(shè)計(jì)理念，一貫的線條簡(jiǎn)潔有力，比例看上去也是嚴(yán)謹(jǐn)。君越相比新帕薩特，個(gè)人認(rèn)為更富于一點(diǎn)肌肉感，但是卻不夠大氣。（純粹鹵煮個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴）


內(nèi)飾對(duì)比



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話說(shuō)新帕薩特的內(nèi)飾做工，真的是讓鹵煮有點(diǎn)驚嘆。早就聽(tīng)說(shuō)德系車做工那是一流地，但是試駕時(shí)坐進(jìn)去才真的感受到了。特別是中控臺(tái)及方向盤的桃木做工設(shè)計(jì)，確實(shí)讓人感覺(jué)到品位。君越的中控臺(tái)采用了懸浮式的設(shè)計(jì)，鹵煮承認(rèn)也是一大亮點(diǎn)。但是鹵煮不得不吐槽的就是，君越居然把中控臺(tái)上的氛圍燈給減了。尼瑪，這能省幾個(gè)錢~~但是各種宣傳都說(shuō)氛圍燈是全系標(biāo)配，又沒(méi)區(qū)分燈帶還是點(diǎn)狀燈，說(shuō)實(shí)話這一點(diǎn)鹵煮有點(diǎn)郁悶！



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其實(shí)鹵煮說(shuō)再多，也只是鹵煮的個(gè)人看法而已。當(dāng)你分別取操控觸碰它們倆內(nèi)飾的時(shí)候，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)君越的內(nèi)飾材質(zhì)與新帕薩特相比還是有不小的差距的，不管是即視感還是觸摸感！不信的話，各位下次自己去4S店坐進(jìn)去對(duì)比一下就知道了~~


配置對(duì)比



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作為近30萬(wàn)元的B級(jí)車，新帕薩特和君越在配置上確實(shí)旗鼓相當(dāng)，諸如座椅加熱、自動(dòng)空調(diào)等舒適配置一律齊備。


不過(guò)往細(xì)了看，新帕薩特提供的自動(dòng)泊車功能，在用車便利性方面鹵煮覺(jué)得比君越實(shí)誠(chéng)多了。君越?jīng)]有這個(gè)功能不說(shuō)，還沒(méi)有車頭雷達(dá)，這樣的車長(zhǎng)在倒車的時(shí)候鹵煮這個(gè)3年駕齡的人都有一點(diǎn)壓力！


動(dòng)力對(duì)比



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兩款車型皆采用了排量為2.0L的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，且同樣采用了缸內(nèi)直噴的供油方式。不過(guò)鹵煮查了資料知道，新帕薩特注重低轉(zhuǎn)時(shí)的輸出，這個(gè)還是很省油耗的。君越耗油這個(gè)就不用我多說(shuō)了，壇子里對(duì)它耗油的吐槽比比皆是~~



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兩款車型的變速箱同樣擁有6前進(jìn)擋，本來(lái)鹵煮也以為動(dòng)力性能相差無(wú)幾。但是，新帕薩特采用了DSG雙離合變速箱，在換擋效率和平順性方面都試駕的時(shí)候鹵煮感覺(jué)，都明顯優(yōu)于君越的6速手自一體變速箱。至于，君越換擋加速的頓挫感，鹵煮在這里也懶得吐槽了~~




筒子們可以說(shuō)鹵煮太主觀，反正鹵煮是給年底要買車、換車的大家伙提個(gè)醒兒。筒子們要是不信的話，可以自己去試駕對(duì)比一下~~到時(shí)候，你就信了。要是鹵煮哪里說(shuō)得不對(duì)的地方，當(dāng)然也是歡迎各位筒子們拍磚留言！


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