源于心中那份對(duì)自由的向往，在帕薩特論壇里潛水多日,一遍遍拜讀諸位艱辛并快樂(lè)的旅途長(zhǎng)帖，心中的買車念頭愈發(fā)不能自已。于是咬咬牙，寶紅色帕薩特1.8T御尊版，說(shuō)定就定！
下面分享我的看車試車經(jīng)歷：
兩周前, 實(shí)在耐不住躁動(dòng)，趁著周末，一大早就拉著LD唱著歌，一起去了趟大眾的4S店。到了4S店，貌似剛開門的樣子，那種安靜優(yōu)雅的氛圍令人不得不把說(shuō)話聲壓的很低?, 但是看到4S的銷售MM以及垂涎已久的帕薩特，還是按耐不住自己的激動(dòng)。
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當(dāng)初考慮的時(shí)候也差點(diǎn)定了白色。主要是LD喜歡，干凈，還有點(diǎn)小清新。不過(guò)后來(lái)定了寶紅色，主要還是因?yàn)閷毤t色比較特別，并且耐看。不管什么年齡的開，都會(huì)很合適。
在我們繞車環(huán)顧的時(shí)候, 那位銷售MM走了過(guò)來(lái)，侃侃而談，顯的非常大方。要不是LD在場(chǎng)，一定多聊幾句。
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坐進(jìn)車內(nèi), 米色的內(nèi)飾顯得相當(dāng)溫馨，2803mm的軸距雖然和其他對(duì)手比起來(lái)不占優(yōu)勢(shì)，但真的坐在里面，卻比他們都要來(lái)的大，舒服不少?？臻g的設(shè)計(jì)合理性非常不錯(cuò)。內(nèi)飾從設(shè)計(jì)上來(lái)說(shuō)，也令我非常滿意，看著很舒服，排列工整，各種按鍵都采用了鍍鉻的裝飾，很顯檔次感。最主要的還是配置，全景天窗，腰部支撐，日間行車燈加氙燈，以及Fender 的音響，絕對(duì)高大上了。
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車的隔音也是我比較看重的，不隔音就不是中級(jí)車啊。之前試的阿特茲，蒙迪歐，都不是很滿意。待會(huì)看看這回帕薩特如何。
廢話不多說(shuō)，直接談?wù)勗囻{感受吧！
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銷售顧問(wèn)開來(lái)了是一輛黑色的試駕車，又不是我要的寶紅色，而且也不是我要的版本，有點(diǎn)可惜。算了，不講究了。直接跳進(jìn)車內(nèi), 開始體驗(yàn)。
深踩油門的剎那間，可以爆發(fā)出強(qiáng)大的動(dòng)力, 轉(zhuǎn)速隨即上升至5000轉(zhuǎn), 速度也一下子就到了100+, 隨即而來(lái)的就是后背緊貼座椅，推背感相當(dāng)不錯(cuò)。傳遞到車廂內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴也非常悅耳，但不會(huì)很響，總體還是偏安靜的。遇到前面紅燈，一腳重剎下去，車輛整體感很強(qiáng)很穩(wěn)很線性的剎停了，也沒(méi)遇到傳說(shuō)中的剎車抖動(dòng)情況。給贊！
由于試車的路段比較窄，所以我也沒(méi)敢在彎道或者變線時(shí)做很激烈的動(dòng)作，主要體驗(yàn)了直線加速。這也正是1.8T的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)最吸引人的地方?。
最后再來(lái)曬一下這部車的油耗，目前開了426公里，油耗是8.3，這個(gè)數(shù)字已經(jīng)非常不錯(cuò)了。
不用多說(shuō)了, 帕薩特各方面都很讓我很滿意，很多地方都是同級(jí)別里的標(biāo)桿水準(zhǔn)。如果非要說(shuō)個(gè)不滿意的，我覺(jué)得就是原廠沒(méi)有配導(dǎo)航。不過(guò)最后還是要說(shuō)一句，寶紅色的顏色真的很喜歡，比起普通的黑色來(lái)的優(yōu)雅多了。
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