依稀記得，小時(shí)候家里有一輛老奧迪，老爸休息的時(shí)候總帶我出去兜風(fēng)。那時(shí)候?qū)嚊]有什么概念，只是記得這個(gè)標(biāo)志，它伴隨著我長(zhǎng)大，深深烙印在我的腦海里，就像一位老朋友，時(shí)常提醒著我，關(guān)于歲月的痕跡。
如今已是而立之年，應(yīng)該是一個(gè)人一生中最重要的階段吧，為了這個(gè)時(shí)刻，我也一直在拼搏奮斗著，也是為了要圓我從小便有的奧迪情懷——要擁有一輛自己的奧迪。拼搏、奮斗、堅(jiān)持，伴隨了我這些年的每一天，努力的汗水終會(huì)得到結(jié)果，在我三十歲這年，終于靠自己的努力擁有了屬于我的奧迪——A3
40 TFSI 海南藍(lán)!
當(dāng)然，最后能擁有一輛自己的奧迪，媳婦的支持還是不能少的，在這里也要多謝媳婦大人的支持，支持我那四個(gè)圈的夢(mèng)想!
好了，來正式介紹一下吧!海南藍(lán)風(fēng)尚型，雖然奧迪的紅色賦予了它更多的激情與運(yùn)動(dòng)，但是我覺得藍(lán)色才能更好的體現(xiàn)出奧迪即狂暴又內(nèi)斂的性格，即使少了一份激情卻多了一份靈動(dòng)。
經(jīng)歷了幾次小改款之后，我覺得整個(gè)奧迪的設(shè)計(jì)語言就只有兩個(gè)字——犀利!
更加犀利的進(jìn)氣格柵，更加犀利的保險(xiǎn)杠，更加簡(jiǎn)潔與犀利的大燈，所有的一切都在向人們透露著奧迪A3的靈動(dòng)與活力。
簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單的大燈設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)單的線條就造就出“燈廠”的威名，藝術(shù)就是這樣吧!
S Line的包圍恰到好處，不夸張，但是整車外形的質(zhì)感卻得到了大大的提升。
整個(gè)“屁股”的造型錯(cuò)落有致，層次感非常的鮮明，線條也是依舊“家族”式的犀利，即使簡(jiǎn)單的尾燈造型，也能透露出不一樣的質(zhì)感。
硬朗的腰線貫穿前后，讓我不得不為之迷醉。
尾燈，也并沒有那么“簡(jiǎn)單”，一貫的犀利，一貫的惹人注目!
后視鏡的視野很不錯(cuò)，而且造型非常漂亮，相比于那種后視鏡設(shè)計(jì)的很圓潤的車，這種棱角分明的后視鏡更得我的心，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)烈。
雙五幅的運(yùn)動(dòng)輪轂，非常喜歡，有“力量”很運(yùn)動(dòng)。
一看這四個(gè)圈，就能經(jīng)常讓我回憶起小時(shí)候的過往…..
內(nèi)飾，即使不是奧迪粉兒，我想僅僅只需要一眼，你也可以完全的愛上。
車輛按鍵和空調(diào)按鍵區(qū)域設(shè)計(jì)的簡(jiǎn)單，單單是幾個(gè)按鍵而已，但是相比起滿滿都是按鍵的設(shè)計(jì)而言，要把簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)出美感，真真是不容易的多，需要更深的功底和造詣!
7檔雙離合也應(yīng)該是現(xiàn)在最穩(wěn)的變速箱了吧，S的檔把球也賦予了A3更多的含義。
界面簡(jiǎn)潔的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，和簡(jiǎn)約精致的做工搭配在一起，簡(jiǎn)直完美~~~
都說奧迪有科技含量，這話真的不假，三十多個(gè)零件造就兩種出風(fēng)模式，這種工程師的智慧不得不被人嘆服，奧迪的科技完完全全的展示在這種種的細(xì)節(jié)之中。這種細(xì)節(jié)的差距才能真區(qū)別出品牌之間的距離。
全景天窗，透亮!!!
發(fā)動(dòng)機(jī)艙的布局也是十分的精致，德國人的嚴(yán)謹(jǐn)溢于言表，奧迪的精致一覽無余!
總的來說，這位來自賽道擁有運(yùn)動(dòng)基因的“藍(lán)紳士”確實(shí)給我很多興奮點(diǎn)，光是這個(gè)藍(lán)，就幫我吸了好多“粉”。
好了，就這么多吧~Over
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