馬自達(dá)CX-8一經(jīng)上市，確實(shí)在SUV市場上掀起了腥風(fēng)血雨，連我這個(gè)車迷老炮兒都想上來講兩句，超長的車身尺寸，超大的軸距，看來漢蘭達(dá)確實(shí)甘拜下風(fēng)。實(shí)車去4S店看過了，4955mm的車身尺寸的確讓我驚嘆，原本擔(dān)心第三排空間，可當(dāng)我真正體驗(yàn)過之后，也得到了滿意的答復(fù)，雖然不充裕，但成年人可以，不累。
隨著二胎政策的放開，7座車型開始大受歡迎尤其是7座SUV。雖然市面上7座SUV目前有很多的選擇，但是漢蘭達(dá)一直是這個(gè)市場的龍頭大哥，現(xiàn)在CX-8已經(jīng)上市了，那么到底有沒有PK漢蘭達(dá)的決心呢？比比看！
現(xiàn)在網(wǎng)友把CX-8和漢蘭達(dá)旨在水深火熱之中，有句老話說的好“學(xué)以致用”?？戳撕芏嘟榻B，今天也出個(gè)對比，誰對誰錯(cuò)自當(dāng)見分曉。
CX-8延續(xù)這家族優(yōu)美與格調(diào)的魂動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，大氣、優(yōu)雅，整體趨勢是運(yùn)用過渡的線條來突出視覺沖擊，像一名西裝革履的帥氣大叔。特別是鉑鋼灰的車漆，商務(wù)氣息十分濃烈。
漢蘭達(dá)中期改款采用了大嘴進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，更有力量感。增加了更多的鍍鉻裝飾也讓新車多了幾分時(shí)尚氣息，不過整體感覺依舊偏向于成熟。
CX-8的側(cè)面腰線要比漢蘭達(dá)更為錯(cuò)綜復(fù)雜，展現(xiàn)出的姿態(tài)也更為優(yōu)雅動(dòng)感，像一名紳士。
漢蘭達(dá)的側(cè)面相對簡單平直些，看上去更硬朗，像個(gè)壯漢。
馬自達(dá)CX-8的長寬高軸距分別是4955mm、1842mm、1733mm、2930mm，漢蘭達(dá)4890mm、1925mm、1720mm、2790mm。除寬度外，CX-8的車身尺寸均領(lǐng)先于漢蘭達(dá)
CX-8采用高級(jí)質(zhì)感納帕真皮，軟質(zhì)內(nèi)飾，質(zhì)感個(gè)做工都還不錯(cuò)，內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)偏向家族化，確實(shí)不太新穎，7寸的屏幕在這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)車時(shí)代確實(shí)顯得有些小巧，好在支持車載互聯(lián)，而且觸感和流暢度都還不錯(cuò)，在配置上CX-8顯得更有誠意。
漢蘭達(dá)內(nèi)飾依舊是粗狂的感覺，10寸的屏幕也顯得很合拍。但是漢蘭達(dá)并沒有搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，也不支持語音控制，不過常規(guī)娛樂、還是夠用的。
論做工和質(zhì)感，CX-8一馬當(dāng)先，漢蘭達(dá)的按鍵、旋鈕依舊顯得有些松垮，10寸屏幕的分辨率也需要提高，但漢蘭達(dá)的天窗尺寸要高于CX-8。
配置上CX-8全系標(biāo)配LED大燈，四驅(qū)車型都配有10揚(yáng)聲器BOES音響系統(tǒng)、抬頭顯示、后排座椅加熱、語音控制、車聯(lián)網(wǎng)等功能，漢蘭達(dá)只有頂配才有LED大燈，在配置上不能稱心如意，而且在購買時(shí)4S店會(huì)加價(jià)銷售。
兩款車坐墊的寬度大相徑庭，但相對平整度來說，漢蘭達(dá)更好。而對于座椅的填充和舒適度，CX-8更舒適，長時(shí)間乘坐也不會(huì)太難受。
有話說：
CX-8設(shè)計(jì)優(yōu)雅，不缺乏活力，喜歡馬自達(dá)設(shè)計(jì)的人不單單只是年輕人，在路上也經(jīng)?？吹街心甏笫彘_著CX-5在馳騁。但CX-8的7座設(shè)計(jì)更吸引人，對于不同需求的人去選擇不同的車型，這一點(diǎn)可見馬自達(dá)是用心的；
漢蘭達(dá)的設(shè)計(jì)更傾向于中年人，適合急性子人群。
同樣的大尺寸概念，確實(shí)完全不同的兩種風(fēng)格，漢蘭達(dá)確實(shí)是元老級(jí)人物，但CX-8仍然有與漢蘭達(dá)抗衡的實(shí)力，長江后浪推前浪，CX-8把漢蘭達(dá)排拍在沙灘上。
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