帝豪GL這款車全系配置都不錯，在國內在售的緊促車里算的上上佼佼者。緊促車型銷量一直都是合資車的天下，作為國人的我們是有心無力，然而GL的上市讓我們看到了希望，從目前的銷量來看算是很成功的，畢竟才上市時間還不到兩年，想和在緊促車市場里打拼多年的合資車型比還為時過早。當然GL上市之初就有不少爭議，主要有、定位、售價。在這兩個方面可以看出它的主要目標是合資車的市場，主打年輕的消費群體，售價也是很給力 。在做工上也是下了不少功夫，當初選車的時候就是看的這幾個方面，細微處處理的完美，人性化。但是也有比較欠佳的地方，雖然欠佳畢竟它是第一代產品，現(xiàn)在換代的車型變化還是挺大的，現(xiàn)在使用了一段時間行駛了23000公里了，整體相對于第一代產品來說還是不錯的，那么就來說說這段時間的用車感受吧！
帥氣立體感車頭，水滴連漪的中網設計，修長的車身，溜背的設計，還有鴨尾的屁股，整體看上去非常的漂亮，開在路上回頭率一定很高。
以前人們買車都優(yōu)選合資車，就當下而已國產造車水平也是一直在進步，大街上現(xiàn)在的國產和合資的比例還是很明顯的，這點大家有目共睹。
藍天白云襯托著愛車
尾部溜背造型動感十足，溜背的設計要從博瑞說起了，帝豪GL同意延續(xù)了博瑞很多精華設計，帝豪GL剛上市的時候許多人都給它冠以小博瑞的稱呼雙腰線很漂亮
近看車頭部分，車頭前部分看著很喜歡車身長度挺長的內部空間也就不那么局促了，車頭立體感很強烈，日行燈個人感覺比較中性不管是年輕人還是中年都容易接受
這樣看魅力四射
全景中控臺，內飾部分展示和部分配置介紹，帶你從不同角度了解帝豪GL的內飾和配置。前排駕駛位全景，空間沒的說
門板內飾軟質材料包裹
駕駛位很有質感
拉絲工藝裝飾面板
后排空間家用通勤綽綽有余座三個人感覺不到擁擠
前排空間還是不錯
燈光和后視鏡可以調節(jié)，大燈高度可調，后備箱開關，后視鏡電動調節(jié)
天窗控制
LED后尾燈，吉利汽車帝豪GL
無鑰匙進入
渦輪增壓發(fā)動機
日行燈白天也很亮
前臉中網水滴漣漪試設計是家族化的象征，辯識度還是很高的
帝豪GL外觀設計新穎很符合當下年輕人的選擇趨向，前衛(wèi)的設計大膽的創(chuàng)新在帝豪GL身上都能找到。17款相對于18款來說配置上有不少變化，外觀也有一點變化，從18款可以看出設計更激進了，這樣的設計說明吉利更加靠近年輕人的購車方向。
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