不知道各位有沒有對比過燃油車的空調(diào)。我今天坐朋友的車出門，我覺得他的車的空調(diào)制冷速度明顯沒有我的車快，而且剛開始的階段，吹的冷風(fēng)沒有那么涼，他的車是燃油車，H6。
還有一個現(xiàn)象，如果把冷風(fēng)的風(fēng)向吹玻璃，坐在副駕駛能明顯感覺到腳底下熱得慌，可能是發(fā)動機的熱量輻射進來。在我的新車上是不存在這種現(xiàn)象的，電動機跑起來幾乎不發(fā)熱，無論我把空調(diào)的風(fēng)向吹向哪邊，不會出現(xiàn)腳那一塊很熱的情況。
后來我在網(wǎng)上查了查，很多新能源車主提到這個現(xiàn)象，這種純電動車?yán)滹L(fēng)更足，明顯比燃油車涼快的更快。
我給逸動EV460拍了些照片，新車提回來三個月了，第一次正式拍照。
在緊湊型轎車?yán)?，它的顏值?yīng)該是拔尖的吧？很少有這么漂亮，這么大氣的，你看這車身的腰線，多流暢。
這些是設(shè)置定速巡航的按鍵。
這是管多媒體和藍牙車載電話的。
每次一打開空調(diào)，很快就出冷風(fēng)，特別涼的風(fēng)。燃油車要想這么涼，起碼得五分鐘以上，速度上來了，空調(diào)壓縮機有勁了，才會很涼。我這車的空調(diào)還自帶空氣
一鍵“通電”，給動力電池通電的。
非常寬敞舒適的大空間。
炎熱的夏天，純電動車的空調(diào)確實更涼爽。
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