沒記錯(cuò)的話，別克這個(gè)品牌在去年達(dá)到了1000萬的車主記錄，而我個(gè)人也算是貢獻(xiàn)了一份。當(dāng)然，我這輛老英朗GT是在14年初買的，算了一下現(xiàn)在也該有5年多了，不得不感嘆時(shí)間過得真快！所以，趁著這個(gè)時(shí)候來寫個(gè)用車帖子，算是留個(gè)檔，萬一以后換車什么的還能翻出來看看，做個(gè)留念。
話說，當(dāng)初有XT和GT版本兩種可以選，也就是兩廂和三廂的版本，但個(gè)人會(huì)有些三廂車的情節(jié)，所以也就選擇了GT。講真，雖然現(xiàn)在英朗不斷更新?lián)Q代，但我這輛依舊很耐看，并不會(huì)覺得有些太過時(shí)。
“屁股”也算是有些經(jīng)典的，小尾翼才是關(guān)鍵哈哈！
換個(gè)角度來一張！
這個(gè)角度個(gè)人覺得很正！尤其是尾燈上的鍍鉻裝飾條，是不是感覺像人的眉毛一樣？哈哈！
整體的線條緊湊，但又不失年輕感。
車雖然比較便宜，但輪胎配備卻蠻給力的，是固特異的御乘輪胎。記得有一次，去機(jī)場接一個(gè)朋友，然后趕去一個(gè)酒店參加晚宴，但那次飛機(jī)晚到了，時(shí)間緊迫加之路上也有些堵車，所以心情都蠻急躁。但在趕路過程中，朋友忽然說了一句：“你這車坐著還蠻舒服的，原本我整個(gè)人狀態(tài)很焦慮，但現(xiàn)在能靜靜聽會(huì)兒音樂，真好”。以前總看到網(wǎng)上有些噴子說固特異輪胎吵什么的，但只有自己切身用下來，才會(huì)覺得這才是一線品牌應(yīng)有的水準(zhǔn)！到時(shí)候下次換胎的話，一定還會(huì)選擇這御乘系列。
因?yàn)楫?dāng)時(shí)買的高配，所以大燈配置也還不錯(cuò)，尤其是這藍(lán)的一圈，看上去非?？犰?！
門板上的紅色配色倒是蠻年輕的，我喜歡哈哈！
進(jìn)入車內(nèi)，中控算是當(dāng)年別克的一貫設(shè)計(jì)吧。
當(dāng)時(shí)手機(jī)導(dǎo)航的發(fā)展也沒有起來，所以當(dāng)時(shí)換了個(gè)車載導(dǎo)航，當(dāng)時(shí)用用還是OK的，但現(xiàn)在都積灰了哈哈。
自己買的方向盤套，用下來還是可以的，也不怎么會(huì)打滑什么的（那種我也不會(huì)去買）。
“炮筒儀表盤”在當(dāng)年來說，算是非常帥的儀表設(shè)計(jì)了！而且，個(gè)人更喜歡這種機(jī)械式的指針，而不是那些花里胡哨的液晶顯示。
后排沒什么多說的，這個(gè)級(jí)別的車也沒有很大的后排空間，反正大個(gè)子在后面絕對是夠嗆！
后備箱空間倒是夠用，當(dāng)然一般自己也用不到這容量。
1.6T的發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力對于這么一臺(tái)車可以說完全夠用！
總之，老英朗就是這么一臺(tái)有自己個(gè)性的車，希望可以一直開著它！
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