本人平時工作非常努力，自己也做點生意。
辛苦打拼了幾年后，終于開上了朋友買的邁巴赫s450！
哈哈，開個玩笑，澄清一下，這臺是朋友月初剛剛提的。對我開車非常信任，讓我?guī)兔N窗膜和車衣。也順便讓我開了個把月。
朋友三十多歲，年輕有為，這已經(jīng)是朋友家里第四輛車了。
問他為什么想買輛邁巴赫，我以為是商務(wù)接待什么的，回答竟是：讓家里人坐的舒服點。。。
好吧，畢竟每到這個身家。我選擇默默搬磚掙錢。
這個車在我手上開了兩千多公里，對這輛“豪華標(biāo)桿”行政轎車也有了比較全面的認(rèn)識。
先說最直觀的操控，方向盤很輕，開起來非常輕松，操控不會覺得笨重。
由于車身很重，加速并不是很快，但動力儲備非常充足，加速超車從容不迫。
用個比較準(zhǔn)確的詞形容動力---“行有余力”！
懸掛還是有點硬，這點有點意外，可能跟輪胎扁平比有關(guān)系，但是舒適度絕對沒得挑！
主動式魔術(shù)懸掛，能提前預(yù)測路況，主動調(diào)節(jié)懸掛軟硬，坐過的都說好！
油耗方面市區(qū)11個多，比我想象的低很多，買他的老板也不會太在意油耗。
五米四的車長。轉(zhuǎn)向半徑會比較大，掉頭比較費勁。狹窄道路開起來提心吊膽，被電動車掛到，不好向朋友交代。
外觀：
國際慣例45°
MULTIBEAM LED大燈系統(tǒng)，
“三道杠”日間行車燈造型令其擁有極高的辨識度——我們不是普通奔馳！
邁巴赫立標(biāo)！提醒行人這是超越s級的豪華轎車！
帶有“MAYBACH”字的中網(wǎng)，彰顯尊貴。
下面那塊黑色的擋板在隱藏了一個全車影像的前攝像頭，倒車的時候會升起來。
后視鏡帶轉(zhuǎn)向燈，下面也有一個攝像頭
后門窗角上也有邁巴赫標(biāo)志，低調(diào)奢華，非常和諧。
想象一下這里如果是奔馳標(biāo)，額。。
精致的門把手
自認(rèn)為這個輪轂比大餅輪轂還漂亮，“小餅” 多輻，在追求奢華的同時，添了運動感。
假四出排氣，哈哈
原諒我拍不出實車的奢華
主駕駛門板
大愛柏林之聲音響，座椅8向電動調(diào)節(jié)。
除了常規(guī)調(diào)節(jié)，還支持腰部、肩部、腿部支撐調(diào)節(jié)。
加熱、通風(fēng)、記憶都有，還能控制副駕駛座椅。
實木方向盤 超大中控屏幕
金屬按鈕非常有質(zhì)感，是個指紋收集器，終于知道司機開車為什么要戴手套了。
超大的屏幕，清晰度相當(dāng)高。才跑了8000多公里
超豪華中控
中央四出空調(diào)出風(fēng)口，亮面是實木裝飾板，為了防止刮花，給老板貼了UPPF內(nèi)飾膜
萬國表，嗯，真香！
懷擋的好處，中控這里可以裝一個觸控板，整體、漂亮。
副駕駛調(diào)節(jié)一應(yīng)俱全。
副駕駛位置來一張，晚上開啟開啟氛圍燈是真的漂亮，有時間把圖補上
天窗控制區(qū)設(shè)計的很整體漂亮。
開寶馬，坐奔馳！邁巴赫的精髓全都在后排！
座椅無論是用料還是舒適度幾乎無可挑剔，后排加熱、通風(fēng)。
腿托升起，靠背調(diào)低。幾乎可以形成一個平躺狀態(tài)。
真陸地頭等艙
空間完全可以用奢侈來形容，“移動行宮”的名字可不是白叫的。
后排“老板位”門板
后排調(diào)節(jié)按鈕一應(yīng)俱全，沒有座椅按摩，有點可惜了。
中央扶手還可以給手機無線充電，后面還能選裝冰箱。
后排空調(diào)出風(fēng)口，亮面也貼了內(nèi)飾膜，中間能放cd，下面是接口。
門柱也有出風(fēng)口，給老板最好的照顧！
多媒體娛樂系統(tǒng)
開去帖車衣
窗膜、車衣全都貼好，任務(wù)完成！
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