先生前來改音響所為何故？是故近日聽曲因愛車音響不給力，以致每逢聽歌倍感難受，輾轉(zhuǎn)反側(cè)。此番前來，望大哥定要給我把它收拾好！
改裝配置單：
車型：雪佛蘭科魯茲
前聲場：芬朗SQ-6.5E
功放：芬朗AL-75.4
音頻處理器：芬朗DSP6
超低音：芬朗SQ-10E
店家：西安至樂汽車音響俱樂部
改裝配置單詳情：
安裝喇叭前先將車門進(jìn)行隔音處理。
隔音是改裝汽車音響最基礎(chǔ)的第一步。
沒做隔音的音響改裝和做了隔音的音響改裝天差地別，如若不信，自己一試便知。
做完隔音后，車門形成密閉的箱體，使聲音更穩(wěn)固，不會出現(xiàn)多余顫音。
原車塑料膜和低廉音響：
隔音工作完成后，就是喇叭的安裝。
前聲場選用芬朗性價比超高爆款產(chǎn)品SQ-6.5E。
名門之“芯”：蠶絲高音音盆、特殊紙漿中低音音盆、鋼鐵結(jié)構(gòu)盆架。
聲音表現(xiàn)真實有質(zhì)感、平順全面，有著很寬的頻響范圍（60-20000HZ）
適合聆聽流行音樂、交響樂和古典音樂等，尤其適合追求聲音的真實度和平衡度，希望的到較大提升的車主。
SQ-6.5E安裝在車門原喇叭位：
光有喇叭可不夠，喇叭還需要充足的馬力來支持。
功放選用芬朗經(jīng)典超值產(chǎn)品AL-75.4。
名門之“芯”：TOSHIBA（東芝）功率管、JRC運(yùn)放、IR場效應(yīng)管。
多重保護(hù)電路和高效穩(wěn)定的單層AB類線路設(shè)計
體積適中便于隱藏式安裝
2歐姆負(fù)載的輸出功率4X75W
AL-75.4發(fā)揮體積優(yōu)勢安裝在右座椅下方：
音頻處理器選擇芬朗專業(yè)前級DSP6處理器。
名門之“芯”：ADI（亞德諾半導(dǎo)體）DSP主芯片、JRC運(yùn)放。
不需要用高轉(zhuǎn)低從原車主機(jī)取音頻信號，直接取高電平信號進(jìn)入專業(yè)前級DSP處理器。
體積小巧便于隱藏式安裝。
2進(jìn)6出專業(yè)DSP處理器，適合市面上各種主流專業(yè)汽車功放。
DSP6安裝在左座椅下方：
超低音選擇芬朗經(jīng)典超值系列SQ-10E。
這款經(jīng)過專業(yè)設(shè)計的無源十寸原廠箱低音擁有順滑的低頻響應(yīng)和清晰的低頻細(xì)節(jié)。
18升的超小體積最大程度上節(jié)約了尾箱空間。
適合聆聽流行音樂、古典音樂和民族音樂等，尤其適合追求低頻細(xì)節(jié)和彈性，希望低頻得到全面提升的車主。
鋼鐵結(jié)構(gòu)超低音盆架/PP音盆/52毫米鋁制4層音線圈設(shè)計/高效能橡膠邊。
SQ-10E接線后放置在尾箱合適位置：
系統(tǒng)特點(diǎn)：
升級前聲場喇叭。
增加專門的原廠箱超低音。
用精心搭配的四聲道功放推動前聲場和原廠箱超低音。
并且增加了專業(yè)前級DSP處理器作為整個音響的處理中心。
聲音表現(xiàn)：
整體聲音表現(xiàn)真實有質(zhì)感、平順全面。
高頻細(xì)節(jié)豐富，人聲溫暖通透，低頻細(xì)節(jié)清晰銜接自然。
擁有身臨其境的臨場感和音樂廳現(xiàn)場效果
適合聆聽流行音樂、交響樂和古典音樂等.尤其適合追求聲音的真實度和平衡度，希望得到較大提升的車主。
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