本文主角：思域
配置：1.5T自豪
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間：2018年6月5日
目前里程：16127KM
百公里平均油耗：7.6L
我對(duì)這個(gè)車的整體評(píng)價(jià)：動(dòng)力特別好，提速特別給力，超車輕松，不夸張的說(shuō)，思域的動(dòng)力表現(xiàn)絕對(duì)優(yōu)于路面八成以上的車。難能可貴的是在動(dòng)力如此強(qiáng)勁的前提下，思域并不貪食，市內(nèi)一般8升多油耗，即使是擁堵的情況油耗也鮮有過(guò)10升的時(shí)候。高速就更不用說(shuō)了，上次跑了趟長(zhǎng)途，回來(lái)一算，一公里才燒三毛多錢(qián)的油。
另外車子空間大，顏值也高，從目前用車的情況來(lái)看質(zhì)量也比較扎實(shí)。
評(píng)價(jià)完畢，上圖！
經(jīng)常看到改裝思域，但我還是堅(jiān)持素車，也許是幾年的軍營(yíng)生活磨練下來(lái)，我對(duì)于外表的東西并不是很介意。思域顏值高沒(méi)錯(cuò)，但我買(mǎi)這個(gè)車的初衷跟它的顏值并沒(méi)有什么直接的關(guān)系。
相對(duì)于有些過(guò)度改裝的思域，我反而覺(jué)得素車還比較好看。
低趴的車一般來(lái)說(shuō)操控都比較好，這一點(diǎn)可以參考各種跑車、F1，思域的重心也是偏低的，所以開(kāi)起來(lái)蠻自信的，過(guò)彎手感非常好。
這一年我把它照顧得很好，沒(méi)讓它承受意外碰撞；它給我的回報(bào)是不費(fèi)油，不操心，同時(shí)給我?guī)?lái)激情的駕駛感和便利的用車體驗(yàn)。
鹵素大燈，晚上燈光不是那么給力，我很少跑夜車所以無(wú)所謂。
溜背好看。
方向盤(pán)力度適中，指向沒(méi)什么虛位，加上車子重心低，開(kāi)起來(lái)很有感覺(jué)。平時(shí)經(jīng)常聽(tīng)說(shuō)的指哪打哪，應(yīng)該就是指的這種了。
車子里面也沒(méi)有什么改動(dòng)，就是加了個(gè)放手機(jī)和支架和一點(diǎn)小裝飾。
CVT變速箱，幾乎是順滑無(wú)痕。
抱枕是買(mǎi)車的時(shí)候送的。
空間也不錯(cuò)，后排坐五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)體型的成人沒(méi)問(wèn)題。
里程，油耗。前段時(shí)間油耗要低點(diǎn)，7.3L的樣子，最近開(kāi)空調(diào)油耗稍微升了點(diǎn)。
未來(lái)也許是19款思域的天下，但是老兵不死，雄心仍在，我們老思域也有自己的榮光。感恩思域一年多以來(lái)的平安陪伴，余生往后，我們都要好好的！與各位老思域車主共勉！
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