我覺得一般跟我一樣看得上日系車的，更多的還是看中了性價比。我這車開了一萬多公里了，個人覺得從經(jīng)濟上以及實用性上來說，都是比較靠譜的一臺車。
外觀設計，這我不能強加我的審美，只能說在我眼里是滿分，屁股就是個獲獎作品，貫穿燈，運動感十足，完美。
內(nèi)飾嘛，其實還是可以增加一些用料的，畢竟目前自主品牌發(fā)展迅猛，三大件咱本田已經(jīng)近乎完美了，這個內(nèi)飾稍微再修飾修飾就更好了。當然用習慣了其實也不是太在意這些玩意兒。
作為我1.3噸左右的SUV，車重不算特別重，動力也不肉，起步線性感比較強，不會有什么太多頓挫感，這還得得虧變速箱功勞，起步之后的深踩推背感強，提速還比較快，這點比較滿意，說走就走我還是比較在意這方面的。方向盤基本沒有什么虛位，轉(zhuǎn)向柔和比較輕，好開，媳婦兒偶爾幫我代駕，也說開起來比較輕松。
到目前為止開了差不多一年多了，油耗從最開始的7點幾到現(xiàn)在的6點幾，比較滿意，現(xiàn)在SUV6個油的不多吧。
之前有個哈弗的車主想看我車，然后吹他車多牛，還說我儀表盤就一個單色不好看。我只能說朋友不要太天真，XR-V的儀表炮筒設計很有感覺，加速后速度過高的時候，儀表那個圈會顯示變紅，正常行駛是綠色，車子已經(jīng)用變紅提示要有個良好的駕駛習慣了。
車比較老了，17款，現(xiàn)在的那種電子檔把我覺得挺好看的，不過19款好像沒有使用，希望以后的車能用電子檔把。
XR-V除了空間大以外，天窗也是大，全景天窗我平時用的還比較多，亮堂。
選這車，最大的原因還是看中性價比，我就一個普通家庭，主要就是家庭使用，動力跟得上我的需要，好開，后期保養(yǎng)和燒油都經(jīng)濟點就是我的追求，目前來說，對這車還挺滿意的。
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