上次總結(jié)了幾款“消暑神器”低音炮，不少喜歡搗鼓汽車音響的車友強(qiáng)烈要求再說說汽車功放。那么，今天正好有空，再給大家推薦幾款功放。
不少剛剛?cè)腴T音響改裝的車友，往往對(duì)功放不是很了解，故此不少人改裝汽車音響只改四門喇叭，改完以后發(fā)現(xiàn)音效提升并沒有自己想象中那么大，這是為什么呢？
想要弄清楚這個(gè)問題，我們先要知道：
功放到底是個(gè)啥？
大多數(shù)汽車的原車音響系統(tǒng)，是沒有功放的（反正我的買菜車是沒有的），所以大家不了解也很正常。
功放是功率放大器的簡(jiǎn)稱，它的作用簡(jiǎn)而言之，就是將音源發(fā)出的音頻信號(hào)功率進(jìn)一步放大，用更大的功率來驅(qū)動(dòng)揚(yáng)聲器，可以令揚(yáng)聲器“放聲歌唱”，獲得更加豐富的聲音細(xì)節(jié)，甚至還可以驅(qū)動(dòng)低音揚(yáng)聲器。
改裝汽車音響是否有必要加裝功放呢?
一般汽車電源電壓只有14．4V，如果只用主機(jī)自身的功率放大器，峰值最多能達(dá)到4x55W，只能推動(dòng)功率小的揚(yáng)聲器，而且音量開大就會(huì)失真，聲音聽起來發(fā)硬，缺乏彈性。
要讓任何聲音達(dá)到最逼真的狀態(tài)是相當(dāng)困難的。擋風(fēng)玻璃、內(nèi)裝飾、發(fā)動(dòng)機(jī)以及車底盤和輪胎在路面上行駛時(shí)所發(fā)出的噪音，對(duì)聆聽環(huán)境都有極大的影響；低聲壓級(jí)和后級(jí)功率不足也是一個(gè)很大的缺陷，無法重播音樂的全部信息。所以，如果你是一個(gè)“進(jìn)階”的音響愛好者，那么在你的改裝方案中，功率放大器是個(gè)不可或缺的設(shè)備。
下面，就是車友最關(guān)心的問題了，市面上的車載功放那么多，有沒有比較好的推薦呢？
一直以來，對(duì)于汽車改裝音響的選擇，我都是主張選大品牌，因?yàn)槠焚|(zhì)和售后都有保障！上次有很多車友問我價(jià)格，我只想說，商家的促銷活動(dòng)經(jīng)常在變，價(jià)格我也不能給一個(gè)確定的出來，而且為避免打廣告的嫌疑，大家有興趣的，還是自己去官方旗艦店看吧。
老規(guī)矩，結(jié)合改裝案例，為大家推薦4款好看又能打的車載功放。
一、JBL CLUB 704
圖片源自網(wǎng)絡(luò)，侵刪
這款功放曾經(jīng)獲得了2016紅點(diǎn)獎(jiǎng)！紅點(diǎn)獎(jiǎng)源自德國(guó)，是與IF設(shè)計(jì)獎(jiǎng)齊名的一個(gè)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，是世界上知名設(shè)計(jì)競(jìng)賽中最大最有影響的競(jìng)賽之一。
之前我堂弟的本田冠道改裝音響，我推薦給他的是JBL的本田專用系列喇叭，前門JBL CLUB 6500C套裝喇叭，后門JBL CLUB 6520同軸喇叭；搭配了JBL STAGE 800BA低音炮和這個(gè)JBL CLUB 704 四聲道車載功放。
這款功放最大功率有1000W，推四門喇叭完全足夠，機(jī)身纖薄，原本是可以安裝在駕駛座位下面，不過因?yàn)檫@臺(tái)本田冠道的駕駛座位是自動(dòng)座椅，所以后來安裝在后備箱。
這款功放比較適合SUV車型，或者前排座椅是手動(dòng)的，可以安裝在座椅下面。
二、JBL APEX PA454
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這款功放是JBL今年新推出的產(chǎn)品，我第一次見它是在JBL的寶馬專車專用套裝里面。
JBL今年推出的寶馬專車專用套裝包含：2個(gè)高音喇叭，4個(gè)中音喇叭，2個(gè)低音喇叭和這個(gè)功放！
第一次看到這個(gè)功放的時(shí)候，我驚呆了，居然還有這么體積小巧的功放，拿在手上感覺只有筆記本電源那么點(diǎn)大。雖然體積小，但是一看說明書，這款功放最大功率可以達(dá)到450W，頻率響應(yīng)20Hz~20KHz，性能是一點(diǎn)也不弱！
而且，功放的接線也都已經(jīng)接好，不用再另外拆線、接線了，用的都是寶馬專用的對(duì)接插頭，在接線的時(shí)候，只要插頭一接就好了，省去了很多麻煩。
這款功放，一是推薦給寶馬車主，購(gòu)買寶馬專車專用套裝，另外就是推薦給一些像MINI這樣的小型車，或者其他緊湊型車的車主，因?yàn)檫@款功放的體積真的是太小巧了，哪怕前排座椅是自動(dòng)座椅，也可以安裝在座椅下面，不占空間。
三、Infinity REF704A
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Infinity和JBL一樣，都是哈曼集團(tuán)旗下的品牌，這兩個(gè)品牌也是哈曼在汽車音響改裝市場(chǎng)唯二的品牌。Infinity中文燕飛利仕，雖然在國(guó)內(nèi)的名氣沒有JBL那么高，但是，在歐美音響發(fā)燒友圈里，這個(gè)品牌有著舉足輕重的地位。
這次改裝的車型是奧迪Q5，車主是一位準(zhǔn)爸爸，前后門都是Infinity產(chǎn)品系列中的高端貨——Infinity KAPPA 60CSX套裝喇叭，后備箱還放了一個(gè)Infinity PRIMUS 1270B 箱體低音炮，再搭配Infinity REF-704A 這款四聲道車載功放。
整體情況其實(shí)和改裝本田冠道很相似。這款功放同樣也是很纖薄的機(jī)身，厚度只有5厘米多一點(diǎn)。
安裝的位置也是在后備箱，不過采用的是隱藏式的方法，在備用胎那里，更節(jié)省空間了。所以，這款功放也是比較推薦SUV車型，或者前排座椅是手動(dòng)座椅的緊湊型車。
四、Infinity Kappa K5
圖片源自網(wǎng)絡(luò)
這款功放也是哈曼獲獎(jiǎng)的一款產(chǎn)品，獲得了2016CES獎(jiǎng)。CES創(chuàng)新大獎(jiǎng)是CES和美國(guó)消費(fèi)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦的一項(xiàng)大獎(jiǎng)賽，表彰28個(gè)消費(fèi)科技類別的杰出設(shè)計(jì)和工程，包括但不限于可穿戴技術(shù)、車載智能、智能家居和虛擬現(xiàn)實(shí)等。
改裝的車型是本田杰德，安裝的產(chǎn)品包括KAPPA PERFECT 600套裝喇叭（前門）、REF 6522ix同軸喇叭（后門）、REF 1000S低音揚(yáng)聲器以及這款KAPPA K5五聲道功放。
這款KAPPA K5功放可以說是Infinity燕飛利仕的高端產(chǎn)品，屬于D類功放，電能損耗小、占用空間少。峰值功率達(dá)到了2300W，并且還具備了藍(lán)牙連接、Clari-Fi音頻恢復(fù)、以及固件升級(jí)等先進(jìn)技術(shù)。
它的體積比上面那款功放還要小一點(diǎn)，厚度更是只有4.3厘米，可以巧妙地“隱藏”在駕駛座下方。所以，比較適合一些緊湊型或者中大型車！
這幾款功放體積其實(shí)都算是比較小巧的，大家可以根據(jù)自己的車型來選擇。如果改裝了四門喇叭沒有加功放的車友，我推薦不妨加裝一個(gè)功放。耳聽為實(shí)，畢竟好音質(zhì)真的不糊弄人。
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