提到奧迪A5，你能想到什么？
富有沖擊力的前臉，筆直的腰線，無邊框車門，再加上掀背式的尾箱，一輛顏值與性能并存的好車？
在我還是“云車主”的時候，我也這樣想，但是直到入手這款車后，一個很重要的問題擺在了我的面前：音響不給力！
奧迪貴為BBA的一員，給我的印象一直是駕乘體驗(yàn)良好，萬萬沒想到，車?yán)锏囊繇懶Ч谎噪y盡，連我老婆那輛領(lǐng)克的音響效果都比不上，因?yàn)檫@事，她還嘲笑了我好多次。
這還能忍？音響改裝走起！
我老婆那輛領(lǐng)克上面的音響是哈曼旗下的Infinity燕飛利仕這個品牌，據(jù)我所知，這個牌子在汽車改裝音響領(lǐng)域也有很多產(chǎn)品，而我在再三權(quán)衡后，選擇了哈曼下面的另一個改裝音響品牌——JBL。JBL在國內(nèi)相當(dāng)出名了，耳機(jī)和藍(lán)牙音箱出了好多網(wǎng)紅產(chǎn)品。而在汽車改裝音響這塊，我也經(jīng)常看到壇子里車友的改裝作業(yè)，很多朋友改了都說效果不錯。
去某貓旗艦店挑了一套產(chǎn)品，客服還推薦給我一個官方授權(quán)的改裝門店。說到這我也要吐槽兩句，現(xiàn)在網(wǎng)購，還真是得去官方旗艦店，品質(zhì)有保證不說，客服態(tài)度也很熱情，比那些路邊小店不知道高到哪里去了。不得不說馬爸爸真是靠一己之力提高了剁手族們的消費(fèi)體驗(yàn)呀~
來看看我這次改裝的配置
前門：JBL GTO 609C套裝喇叭
后門：JBL GTO 629同軸喇叭
功放：JBL STAGE A6004四聲道車載功放
低音：JBL STAGE 800BA 箱體低音炮
四門喇叭JBL的GTO系列，殿堂級水準(zhǔn)，套裝里面還有高音喇叭和分頻器。
功放給我的第一映像是，怎么這么小？真的，體積特別小巧。我看別人發(fā)的改裝作業(yè)里的功放，比這個要大好多。不過這款功放雖然小，性能卻是絲毫不弱，它屬于獨(dú)立AB類功放，額定功率大，聲音的下潛度深，表現(xiàn)出來的效果就更好！
特別說一下低音炮，這個低音炮的體積如此之小，完全打破了我對低音炮需要占用很大空間的印象，整體體積也就一只小型電飯煲的大小。這款低音炮是有源低音炮，自帶D類功放，小體積也可以有大震撼。
產(chǎn)品都介紹完了，接下來就開工吧！
拆開汽車的門板飾蓋以后，可以看到原車門板的隔音措施非常欠缺。以前在論壇里看到一句話：“別以為豪車就沒有改裝提升的空間，豪車的入門級別車型，提升的空間非常大！”現(xiàn)在想來，格外認(rèn)同。
一開始，我以為做隔音就是為了減少噪音，這次經(jīng)過改裝師傅講解才知道，做隔音還可以讓門板形成一個箱體，然后增加鈑金強(qiáng)度，降低共振，這樣喇叭的效果就會更好！隔音材料用的是進(jìn)口環(huán)保丁基膠，沒有一點(diǎn)點(diǎn)味道，正規(guī)門店果然讓人放心！
趁著師傅們做隔音的時候，看了下原車?yán)?，大家看吧，原車?yán)鹊淖龉ご_實(shí)不敢恭維，紙質(zhì)的音盆感覺特別容易吸灰，這車才開了半年多。再看看右邊JBL的喇叭，高下立見。
喇叭接線用的都是錫焊技術(shù)。JBL的這套喇叭接口，用的也是鍍錫接線端口，主要是抗氧化、抗腐蝕，延長使用壽命外，還可以降低傳輸?shù)膿p耗，提高音質(zhì)的清晰度。
前門JBL GTO 609C套裝喇叭，采用PLUS ONETM技術(shù)的音盆更大，壽命更長，靈敏度更高。單電阻雙電容的分頻設(shè)計(jì)將中高音輸出細(xì)化，提高音質(zhì)質(zhì)感。
另外，前后門喇叭安裝的時候都用了一個PVC材質(zhì)的喇叭墊圈，喇叭安裝上去穩(wěn)如泰山！
后門JBL GTO629同軸喇叭，高音和低音在一根軸上。師傅說這款喇叭里面有音波控阻濾波器，防止中高頻銜接不好導(dǎo)致聲音漂、脫節(jié)。安裝在后門板原位剛好合適。
在這次的安裝過程中，我發(fā)現(xiàn)師傅在把新的喇叭線和原車線路連接時，用的是一個并線扣，直接一扣就連上了。簡單、快捷！
扣上以后，再用海綿包起來，防止在門板里面碰撞發(fā)出聲音，考慮周到！
高音喇叭的線接在原車的高音喇叭卡座上，熱熔膠固定不損傷任何部件，安裝的時候，還是用原車的插頭一插就搞定！
完成以后，和原車的外觀沒有區(qū)別。
我的小5前排座椅下面的空間很小，多虧了這個功放體積小還比較薄，安裝在座位下面才沒有問題。在功放的走線方面，師傅們也特別仔細(xì)，畢竟關(guān)系到日常行車安全。功放作用有多大？說起來，有功放和沒有功放，同樣一套喇叭，表現(xiàn)出來的效果會差很多，功放提供足夠功率讓喇叭發(fā)揮最大效果，增加控制力和還原度。
每次在論壇里看到車友改了四門喇叭卻不加功放，都覺得可惜了。
以前一直以為，低音炮是聽DJ的時候才有用，這次改裝后才知道自己以前大錯特錯，低音炮原來不僅可以增加整個聲場的動態(tài)，可以拓寬整個聲場的音域，還可以讓聲音更加富有情感，完整的聲場超低音必不可少，不然會顯的太過單薄。
終于到了最期待的試音環(huán)節(jié)了。打開音響的那一刻，真的可以體驗(yàn)到一輛車內(nèi)在的質(zhì)變！
放了一首《Bring It on Home to Me》，可以聽到歌手的發(fā)音清晰自然，咬詞非常精準(zhǔn)通透，當(dāng)歌聲響起，似乎可以看到她的嘴唇的翕動。鼓聲干凈利落，能聽出正居于歌手的身后。很多的細(xì)節(jié)，在JBL這套音響的表現(xiàn)下，一一被發(fā)現(xiàn)出來。鋼琴的聲音在舞臺的左邊，琴槌敲打出來的鋼琴聲通透反應(yīng)迅速。能聽得出舞臺左右各有一把吉他，左邊的吉他作為伴音吉他，節(jié)奏感好琴弦張力到位，聲音表現(xiàn)優(yōu)異。第二歌手的聲音在中央靠右，和聲表現(xiàn)通透清晰非常容易辨別。小號的聲音在音場的左邊，聲音表現(xiàn)突出有著良好的穿透力。
接著一首《Recife’s Blue》，這首歌的節(jié)奏強(qiáng)勁而迅捷。爵士鼓、鋼琴、吉他，各種樂器音調(diào)清晰而自然。整個樂隊(duì)表現(xiàn)出的能量感與沖擊力十足。
最后，一張“大鵬展翅”鎮(zhèn)樓，改裝完JBL的汽車音響，才是真正的顏值與性能并存！
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