由于工作原因，我長期四處奔波。這次回家休整時間足有一個月，和家人一起相處了3天，剩下的時光我想用來獨(dú)自旅行。都說靈魂和身體總有一個在路上，獨(dú)自旅行我覺得就是最好的修行方式，讓自己看到更廣闊的天地，精神世界才會變得更加強(qiáng)大和富足。我就是這樣一個人，不喜歡往人潮里扎堆，反而喜歡追求內(nèi)心的獨(dú)立與寧靜。
最近不是旅游旺季，不用擔(dān)心住宿和餐飲等等問題。在手機(jī)APP上查詢好落腳的地點(diǎn)，再收拾好行李，就準(zhǔn)備出發(fā)了，或許隨遇而安也是一種不錯的安排。
從都江堰到九皇山，開啟了我巴蜀游的第一站。
說走就走不意味著魯莽，出門前還得對車做一個基本的檢查才對。大到油箱里的汽油，小到胎壓，這些都是不能忽略的地方。還是老媽常話說的好，膽大還要心細(xì)。
打開發(fā)動機(jī)機(jī)艙，檢查了機(jī)油、冷卻液和剎車油，都是正常水位。
繞車一周，胎壓沒有問題，仔細(xì)看了看輪胎表面，沒有小石子，胎面沒有受傷。別小看這項(xiàng)檢查，對于跑高速來說，這些都是安全的大事。
車?yán)锏钠蛶缀跏菨M的，再給自己買瓶礦泉水。
最后在中控屏上打開空調(diào)，是時候出發(fā)了。
這次我的路線是從都江堰出發(fā)，經(jīng)過第二繞城高速-成渝環(huán)線高速，直接導(dǎo)航到綿陽九皇山景區(qū)，單程大概在220公里左右。
旅途是辛苦的，打開百度音樂，屏幕里總能選到自己喜歡的歌曲。
200來公里的距離說遠(yuǎn)其實(shí)也不遠(yuǎn)，2個多小時就到了。
不管是在城市還是郊區(qū)，高速還是山路，唐扎實(shí)緊致的底盤應(yīng)對起來都很輕松。特別是在跑山路的時候，車身姿態(tài)比較平穩(wěn)，帶速入彎剎得住，加速出彎不甩尾。別看是輛中級SUV，但是在靈活性上一點(diǎn)不輸運(yùn)動家轎。2.0T的動力爬山完全是夠的，大排量帶渦輪增壓才是硬道理?。?！
路過很長一段山路，又忍不住大腳油門踩起來，6AT變速箱延遲升檔，轉(zhuǎn)速很快拉到了一個比較高的位置，扭矩最大程度釋放出來了。智行、遠(yuǎn)見，唐要超越的其實(shí)就是自己！
看見兩旁的行道樹，忍不住拿出無人機(jī)飛起來，偷拍一張后趕緊收回來，據(jù)說這里有空中管制......
到服務(wù)區(qū)休息一下吃個飯也不能忘了給大唐來兩張，接近4米9的唐占滿了整個車位，長軸距的優(yōu)勢我們從外面看得到，坐在車?yán)镆彩悄芨惺艿降摹?/p>
Dragon Face龍臉設(shè)計(jì)大家都很熟悉了，艾格先生來到比亞迪后的開山之作，在自主汽車品牌里面掀起了不小的熱議。要論起顏值，無人出其右啊！
翻過這座山就到了，再來一張，245/45 R20，胎寬達(dá)到了245mm，抓地力不錯。胎厚度還行，能保證行駛的舒適性。
九皇山位于羌族自治縣北川縣境內(nèi)，這里保留了許多特色建筑，再現(xiàn)了羌族人的生活。在景區(qū)口門，我就感受到了羌族的文化氣息。
景區(qū)里空調(diào)清新，富含氧離子，在這里就當(dāng)是洗肺了。
懸空的吊橋，簡直不敢看懸崖兩旁。
要說心里一點(diǎn)不發(fā)顫，那是假的，換做是其他人我估計(jì)也要發(fā)軟。
景區(qū)里的農(nóng)家特色是必須嘗試的，臘排骨和香腸是真的美味。
大家能認(rèn)出這些是什么嗎？我只認(rèn)出了木耳。
在景區(qū)玩了一天，還不盡興。開上車，我來到了市里。
城區(qū)里燈火通明，打開LED頭燈，我的愛車在茫茫車流里甚是亮眼。
四門升降，外后視鏡電動調(diào)節(jié)，兒童安全鎖。 對大家來說，這些都是非常熟悉的按鍵。
大多數(shù)物理按鍵已經(jīng)被包攬?jiān)诖笃聊焕锪?，駕駛位附近還剩下大燈控制開關(guān)組、多媒體控制按鍵、燈光雨刮這些方便操作的按鍵，這些實(shí)用的按鍵集中在手邊讓駕駛更加方便。
第一次在夜晚時看這些細(xì)節(jié)，別有一番滋味。
Gai上最靚的仔，是不是說的就是它？！
貫穿式尾燈，LED光源，百米開外也能辨識得出來，一看就是比亞迪的杰作。
橋上的車并不多，壯著膽子拍幾張。忽然之間，喜歡上了流光溢彩的畫面。
透過鏡子告訴我：要想品味到最美的風(fēng)景，那得一直向前走才行！嗯，是這個道理！
從都江堰到綿陽九皇山，是我的第一站。接下來我會繼續(xù)繞行，爭取能圍繞巴蜀走一圈，就算時間不夠，至少我邁出了第一步。多少成功的例子，不都是基于勇敢的堅(jiān)持嗎？
謝謝各位捧場，謝謝大家的支持，下一站我們再見！
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