前言：
由于工作原因，我長(zhǎng)期四處奔波。這次回家休整時(shí)間足有一個(gè)月，和家人一起相處了3天，剩下的時(shí)光我想用來獨(dú)自旅行。都說靈魂和身體總有一個(gè)在路上，獨(dú)自旅行我覺得就是最好的修行方式，讓自己看到更廣闊的天地，精神世界才會(huì)變得更加強(qiáng)大和富足。我就是這樣一個(gè)人，不喜歡往人潮里扎堆，反而喜歡追求內(nèi)心的獨(dú)立與寧靜。
最近不是旅游旺季，不用擔(dān)心住宿和餐飲等等問題。在手機(jī)APP上查詢好落腳的地點(diǎn)，再收拾好行李，就準(zhǔn)備出發(fā)了，或許隨遇而安也是一種不錯(cuò)的安排。
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第一站到達(dá)了九皇山，看過了九皇上的高山溶洞，走過了情人橋，夜晚坐在路邊大排檔品味這座城市的美麗，旅行的意義不就是輕探陌生城市的面紗嗎……
接下來的行程本計(jì)劃沿著S302、茂北公路前往阿壩州，不過在親友群里發(fā)的沿途風(fēng)景照引起了媳婦的興趣，特意下令“玩可以，得帶上她”，最高指示也不得不服從，不過想著后面的旅途能“公款”報(bào)銷心里還是差點(diǎn)笑出聲
清晨起了個(gè)大早，由于今天媳婦還得上班，所以我還能再獨(dú)自享受一下一個(gè)人的旅程，看了看之前做的攻略，最后決定去附近的少數(shù)minzu的羌寨感受一下地方文化。收拾收拾東西準(zhǔn)備出發(fā)，看看咱這屁股多能裝。
新鮮的空氣，雄偉的大山，一路心情極好
陽光灑在我的臉上，拜拜了九皇山，咱們下次再會(huì)
這次的目的地其實(shí)離九皇山不遠(yuǎn)，也就幾十公里的路程，加上自己也不著急，一路上邊開邊拍好不自在
OK，游客朋友們，即將抵達(dá)本次的目的地，雖然現(xiàn)在有些商業(yè)化，但文化氣息依舊很濃。
駛過這道橋，咱們就到了少數(shù)minzu同胞的家里了
蜀王山莊，羌族城寨，群山圍繞，盛世大唐。好詩啊，好詩，哈哈
羌寨建筑就是這樣，他們就近取材，利用附近山上的土、石等資源，先在選擇好的地面上掘成方形的深一米至兩米左右的溝，在溝內(nèi)選用大塊的石片砌成基腳。屋頂結(jié)構(gòu)層次由下至上分別是主梁、掾子、劈材層、竹桿、黃刺。棕耙，頗具民族特色。
看到墻上的這個(gè)類似于羊頭的形狀沒有，這個(gè)在它們的寨門那也出現(xiàn)過，這應(yīng)該就是羌族的圖騰
象征著吉祥，不過這是羊嗎？有沒有了解的朋友說一下
晃悠了一天，品嘗下當(dāng)?shù)孛朗硿?zhǔn)備返程
禹里鄉(xiāng)，北川中部的一個(gè)小鎮(zhèn)，據(jù)說是大禹的故里
每次行走在暢通的高速上，看著寬闊的天空和大山，就感覺自己是天地間的浮萍
天地悠悠，川西大地，咱們有緣再聚
返回成都已是近乎日落，媳婦已備好飯菜，人生真是值得啊，哈哈。休息一晚，咱們明日再接著浪~
又是一個(gè)早起，先拉著大唐去洗個(gè)白白，在外奔波了幾天，也著實(shí)委屈它了，本來今天
的計(jì)劃是直奔樂山，圓媳婦一直想看樂山大佛的夢(mèng)，不過幾天在外漂泊，我這腿也需要緩緩，所以還是先周邊游玩一轉(zhuǎn)。正好前面光顧著分享美景了，這次趁著媳婦也在，今天我的鏡頭就主要落在了她和大白的身上。
很實(shí)在的說大唐在自主汽車品牌里原創(chuàng)度和辨識(shí)度都是最高的。硬朗的車頭不乏時(shí)尚感，鋒利的線條也不顯得過于凌厲，這是拿捏得最巧妙的地方?；蛟S是因?yàn)槲移綍r(shí)愛好攝影的原因，對(duì)這些更敏感，所以第一次見到它的時(shí)候就迷上了。整個(gè)車身側(cè)面流線型非常好，車身比例合理。從拍攝的角度來說，一款好車會(huì)在呈像上占盡先機(jī)，唐就是這樣。設(shè)計(jì)師把直線和圓角融合得很適度，既有張力也有內(nèi)斂，和同級(jí)別的中級(jí)SUV相比多了份儒雅的氣質(zhì)。一句話評(píng)價(jià)：大氣，并且精致！
貫穿式尾燈，這是車尾最大的彩蛋?？梢匀奎c(diǎn)亮，拍車無數(shù)的我還真沒有發(fā)現(xiàn)目前有其他車也能達(dá)到類似的效果。迷之喜歡，沒有其一。
今天的天氣很有誠意，怎么拍都漂亮。唐的尾燈有點(diǎn)避繁就簡(jiǎn)的意思，但十分耐看！
20英寸的輪圈也是一道風(fēng)景線，槍灰色雙五幅式的造型亮了！
圓潤(rùn)的尾部還配上了一個(gè)小鴨尾，造型更時(shí)尚了。
是不是沒有看到后雨刷？是的，它是隱藏式設(shè)計(jì)，收納在了一個(gè)特定的空間里面。實(shí)用性和美觀都考慮到了，沖著這點(diǎn)就要給設(shè)計(jì)師點(diǎn)贊！
頭燈是LED光源，燈腔里面有3顆發(fā)光單元，活像龍眼。
龍須龍眼還有龍嘴，完美的呈現(xiàn)出了中華龍圖騰文化的內(nèi)涵，比亞迪現(xiàn)在越玩越深度了。
打開全景天窗，正好能彌補(bǔ)車內(nèi)的光線，這樣拍出來的效果就更好了。
平底式方向盤，方向盤有點(diǎn)大，不過轉(zhuǎn)向手感是很細(xì)膩的。左右兩邊有多功能按鍵，要用的時(shí)候很方便就能找到。
媳婦身材比較嬌小，但是她說操控起來不費(fèi)勁，也能輕松駕馭，這就很好了。
空間就是巨無霸般的存在，和漢蘭達(dá)也有一拼。座椅的靠背和底部都比較軟，坐起來貼背，頸部也能支撐到。用座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)功能總能調(diào)節(jié)到一個(gè)自己舒適的位置，這一點(diǎn)要給贊，舒適性拿得出手。
正準(zhǔn)備拍中控，調(diào)皮的媳婦轉(zhuǎn)過身，呵呵，場(chǎng)面一度有點(diǎn)尷尬......
12.8英寸懸浮式中控屏是少有的配置，主要是尺寸太大了。界面并不復(fù)雜，操作邏輯很清晰，運(yùn)行流暢，我從來沒遇見過死機(jī)和卡頓的情況。DiLink智聯(lián)系統(tǒng)是比亞迪自己開發(fā)的，能下載很多應(yīng)用，足夠開放。
6AT變速箱，我喜歡用到它的運(yùn)動(dòng)模式。SUV也能感受到難得的激情，在運(yùn)動(dòng)模式下轉(zhuǎn)速會(huì)大幅度拉升，超車的快感來一次爽一次。對(duì)了，檔桿周圍還是有保留一些最最常用的按鍵，比如電子手剎、經(jīng)濟(jì)模式、陡坡緩降、空調(diào)、雙閃燈等等。
“移動(dòng)沙發(fā)”這個(gè)詞可不是對(duì)百萬豪車的專屬評(píng)價(jià)，比亞迪唐一樣有這樣的實(shí)力。后排的空間是同級(jí)別最寬敞的一個(gè)，座椅的承托性和前排別無二致，配備有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口和控制面板，第二排的乘坐環(huán)境很友好?？梢钥吹贸?，唐的定位是一款偏家用的中級(jí)SUV。
我的車是7座版，放倒后兩排這空間簡(jiǎn)直嚇人。家里還有一張充氣床，那是自駕的時(shí)候放車上用的，妥妥的移動(dòng)的家。
媳婦說一直忙著工作，已經(jīng)很久沒有出來玩了，想到自己一個(gè)人在外面游山玩水我不禁也有些愧疚，拍照怎么能分心呢。
今生擁有，別無所求
第二站雖然和計(jì)劃不同，但結(jié)果卻非常完美，接下來我會(huì)繼續(xù)繞行，下一站我們?cè)僖姡?/p>
[本帖最后由你爭(zhēng)我奪明 于 2019-09-17 15:44 修改
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