說一下為什么要換車吧，之前我的車是寶馬328i，之前我是單身狗一只，之前的我不要求空間，只要求動力和操控！328絕對是我這只單身狗的最佳選擇之一；而結(jié)了婚有了孩子之后，一切平衡都被打破了，后排塞進(jìn)兒童座椅之后，抱孩子上車不是磕腦袋就是磕腿，坐人也很憋屈，所以就動了換車的念頭。
再說一下為什么要換奔馳E，我的選車需求是50萬左右的預(yù)算，能兼顧家用的越野車，越野車不行的話轎車也可以，但是品牌得有點(diǎn)B格。
那時其實(shí)我心動的是普拉多，既能滿足家用又能出去野，最完美的選擇。無奈普拉多簡配成分時四驅(qū)，平行進(jìn)口版的價格又被抄的很高，連帶二手車也賣得跟新車價一樣了，一下傷了我的心，于是只好買了一個遙控攀爬車解解癮。
后來有一次和哥們喝酒，他說他要買E，豁然發(fā)現(xiàn)奔馳E比較符合我的需求，價格差不多，品牌B格也有，而且我媳婦以前當(dāng)過奔馳銷售，標(biāo)準(zhǔn)的奔馳狗一枚，去看看再說。
這是我和我媳婦第一次去看車時拍的一張照片，那時我背個雙肩背，呆了一個小時沒一個銷售鳥我們，也許是我的氣質(zhì)不符合奔馳的調(diào)性吧，沒事，我買奔馳就是為了拉低你們的調(diào)性的
之前我要買奔E咨詢過他的意見，他就說奔馳E后排坐姿怎么難受怎么難受，什么腰太直啊，坐墊太翹太短啊，當(dāng)時我沒放心上，心想又不是我坐。結(jié)果去4S店坐了一下后排，最開始沒覺得啥，但是想起胡正陽的話就越坐越難受，俺滴天??！正好那會奔E出了2018款改款車型，豪華型增配了后排座椅電動調(diào)節(jié)、電動后備廂啥的，再結(jié)合家里的需要一咬牙一跺腳最后選擇了豪華型。
中間經(jīng)歷了賣車等一系列亂七八糟的事，最后終于提了這輛奔馳E300L豪華型立標(biāo)版+選裝小柏林音響。
為什么選立標(biāo)呢？S級的氣場啊，再加上奔E整體偏向穩(wěn)重風(fēng)格，感覺配個大標(biāo)感覺不倫不類；這跟寶馬不一樣，寶馬的整體風(fēng)格偏向運(yùn)動，所以必須選M版本。
這內(nèi)飾也是選奔E的一大原因，對于我來說，開慣了寶馬之后再看這內(nèi)飾滿滿的驚艷感，這岑木油油膩膩的很討我這油膩男的歡心。
這舒服的后座也是我覺得比較虧的地，我！壓！根！享！受！不！了！現(xiàn)在搞得我副駕都沒人坐了，我媳婦上車就坐后面，有朋友坐車我也會讓他坐后面，花那么多錢買的那么舒服的后排，坐一下均攤一下成本吧，不然虧虧的。
再說這18寸的圈也讓我很糾結(jié)，單看這圈不難看，但是配在這車身上顯得不那么沉穩(wěn)，想換19的不敢換，因?yàn)楸サ奶嗔耍葴惢钣弥伞?/p>
說到駕駛感受，我有倆點(diǎn)要說，1，開這車你就是司機(jī)；2，懸架太硬了！
先說第一條，以前開寶馬只要一摸上方向盤就跟野狗上身似的，改過之后百公里加速5.3秒，逮誰咬誰，限速90的路絕對不開89。開了奔馳之后，干我吧，隨便干，限速90的路最開始踩到了90，兩分鐘后一看，哎呦我去，怎么變60了。
該說的也說得差不多了，從單身狗到孩爸，在錢不多、沒多余指標(biāo)、要求還那么多的情況下來看，買這車是現(xiàn)階段來看比較好的選擇，就是這開車的激情被化解的煙消云散了，下一步準(zhǔn)備買一雙白手套踏踏實(shí)實(shí)的當(dāng)家里的司機(jī)。
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