工作兩年小有積蓄,說(shuō)買(mǎi)車(chē)立馬就決定買(mǎi)了,在投資自己這塊,我還是很舍得。
作為一名舞蹈老師,目前在兩個(gè)培訓(xùn)點(diǎn)上課,所以每天得兩邊跑,雖然距離不遠(yuǎn),但算起每次打車(chē)費(fèi),成本還是很高。
之前和我情況差不多的一個(gè)同事在今年5月份買(mǎi)車(chē)了,她當(dāng)時(shí)勸我一起,我因?yàn)閯偤脠?bào)了個(gè)進(jìn)修班,手頭有點(diǎn)緊,就說(shuō)再等兩個(gè)月。
同事買(mǎi)的比亞迪元EV,也是款純電動(dòng)車(chē),我預(yù)算和她差不多,十萬(wàn)左右。后面看車(chē)時(shí),考慮過(guò)她那款元EV,但剛好又看到了e2,為避免在學(xué)校和同事的車(chē)“撞臉”,我最后選了這款e2?,F(xiàn)在提車(chē)半個(gè)月,還在熟悉中。
先來(lái)看下車(chē):
e2前臉采用了比亞迪家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言,辨識(shí)度很高,六邊形的羅曼星陣式前格柵頗有精致感,兩邊扁平的大燈氣場(chǎng)很足,整車(chē)線(xiàn)條流暢,看起來(lái)很舒服,很有美感。
這車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為:4240*1760*1530mm,軸距2610mm,是款精致的小車(chē)
側(cè)面雙腰線(xiàn),輪轂尺寸:16英寸,和車(chē)身很搭
BYD藍(lán)底車(chē)標(biāo),挺好看
LED的大燈,造型我很喜歡
無(wú)鑰匙進(jìn)入
尾燈做的貫穿式設(shè)計(jì),比較有型,夜間點(diǎn)亮很賺回頭率哦
Build your dream的英文標(biāo)識(shí),很顯檔次哦
后備箱上下開(kāi)門(mén),空間較寬,后排座椅放倒后很能裝
我覺(jué)得車(chē)身高度對(duì)我來(lái)說(shuō)很合適,坐后背箱,腿離地的距離剛好
來(lái)到車(chē)內(nèi),車(chē)子前排空間夠?qū)挘我埠苁娣?,質(zhì)感偏軟
本人176cm,坐進(jìn)前排,座椅調(diào)到最后,頭頂離車(chē)頂還有兩拳多的距離
中控臺(tái)整體設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)潔
三幅式方向盤(pán)帶來(lái)不少運(yùn)動(dòng)感,手感很好,力道對(duì)我也合適。天氣越來(lái)越冷,現(xiàn)在就差個(gè)方向盤(pán)套了
上面按鍵設(shè)計(jì)合理,一目了然,容易記
內(nèi)飾細(xì)節(jié),看起來(lái)還是很有質(zhì)感吧?
前排充電口比較多,這塊設(shè)計(jì)偏人性
旋鈕式換擋
一鍵啟動(dòng)
儀表盤(pán)的尺寸有8英寸,表顯數(shù)據(jù)直觀(guān),界面設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng),總之現(xiàn)代感很強(qiáng)
再到后排??臻g表現(xiàn)也可以的,中間地面有點(diǎn)小凸起,但是不影響乘坐
最后,就用這半個(gè)月的用車(chē)感受來(lái)結(jié)尾吧,體驗(yàn)比較簡(jiǎn)單,就當(dāng)跟大家分享交流了。
e2這車(chē)充電速度很快,車(chē)子開(kāi)回家在電量剩余10%的情況下,特別試了次快充,充滿(mǎn)電差不多一個(gè)多點(diǎn)小時(shí)。我這款車(chē)是高續(xù)航創(chuàng)版,綜合工況續(xù)航405km,充滿(mǎn)電,如果就只是上下班代步,續(xù)航足夠管一周,很省心。另外,很喜歡這車(chē)的操控,方向盤(pán)指向精準(zhǔn),少有虛位;車(chē)子動(dòng)力足,起步加速很線(xiàn)性;駕駛模式有三種,我目前用得最多的是經(jīng)濟(jì)模式,運(yùn)動(dòng)模式一般會(huì)在夜間車(chē)少然后需要超車(chē)時(shí)用,它動(dòng)力表現(xiàn)比經(jīng)濟(jì)模式強(qiáng)一些,推背感明顯。
當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)送了充電樁,后來(lái)聯(lián)系物業(yè)裝在了車(chē)庫(kù),現(xiàn)在充電還是很方便。因?yàn)閑2車(chē)身比較小,我現(xiàn)在停車(chē)也練得可以了,希望后面越來(lái)越順。另外關(guān)于車(chē)子其他一些配置,接下來(lái)也慢慢熟悉。
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