來美國上學后就面臨買車的問題，不單是交通方式，也是美國的生活方式。來都來了，就感受下真正的美國，就有了這輛challenger。
高扭矩，高車重但廠家仍然任性配備275后胎是我不能理解的一點。所以滑是肯定的，不管什么路面。
調(diào)校很直接，最明顯的是油門。是我開過所有車里最靈敏的，而且還很輕，初段簡直了沒開過這車或開慣了德系的人一上手會出事。我理解廠家想可以把車調(diào)的很“輕”，因為它很重。操控手感和奔馳有些像因為這車底盤是第幾代E級的來著我也忘了。短時間駕駛比較運動但長時間會累，對油門控制能力要求很高。因為造型的原因車頭兩邊很方，在停車場就要小心因為明顯很寬。視野算還行吧，至少比科邁羅好。
暴力與平衡
美國人很喜歡肌肉車，尤其是道奇的車。用大多是皇冠和charger。警察叔叔也不例外，我兩次超速被抓警察叔叔走過來就跟我聊了聊，說小時候他爸爸有輛1986年的charger如何如何，沒給我罰單就讓我走了。
這車，喜歡的人就是真愛，不管別的什么毛病或者缺陷。當時代在變，車在變，但情懷道奇維持的不錯，還有肌肉車的感覺。就是放縱，任性，暴力。野馬和科邁羅，變的大眾化和偏歐洲車的調(diào)校便不在有肌肉車的味道。看完的朋友點個贊，第一次發(fā)帖，嘿嘿。
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