寶來純電有兩個版本，高配版本就貴一萬，但是配置強大了絕對不止一個檔次，不論是安全性能、駕駛體驗還是舒適度都要好很多，所以果斷選擇了尚Pro。純電寶來的外觀和燃油版的寶來車型尺寸基本沒變，但是外觀方便區(qū)別還是很明顯的。純電寶來車頭帥氣了很多，進氣柵格更加緊密，日行燈設(shè)計成了C型，鏤空的樣式讓車子看起來很有運動感。側(cè)身和后腚的設(shè)計和燃油版區(qū)別不大，線條很犀利果敢，有種鋒芒畢露的氣勢。
內(nèi)飾的設(shè)計比較的一般，設(shè)計的比較簡約，感覺線條和拐角都表現(xiàn)得很硬，沒有那種圓潤的感覺。按鍵有點太多了，看著有些頭暈。比較出彩的設(shè)計師偏向駕駛員一側(cè)的中控和嵌入式的儀表臺，很人性化也很有個性，中控的功能很好用很輕強大。用料和空間表現(xiàn)都還不錯，皮質(zhì)的方向盤和座椅用著很舒服。另外車子的配置也很不錯，大眾一般來說配置相比同價位的車會差一點，但是純電寶來的配置不虛同價位的國產(chǎn)車。有一點擔心的是車子的續(xù)航，官方說的270公里，不知道天冷的時候?qū)嶋H表現(xiàn)是多少，不過還是相信德系車的品質(zhì)的，希望能帶給我驚喜。
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