因為指標問題多等了一周，中秋節(jié)前最后一天去唐山上牌怎知啥系統(tǒng)壞了交不了購置稅，把手續(xù)留給了車販子，節(jié)后第一天交錢上牌 好在不用再去一趟了，之前的臨牌已經(jīng)到期，剛好夠開回北京，沒有牌就沒有敞開開，本期只是對用車有一個初體驗，廢話不多先上圖片。
開回家后和三系的合影。選鈀銀沒有錯，這金屬質感不是白色那種奶氣能相比的。下月?lián)Q一個滿天星中網(wǎng)，再裝把b。
舒適進入需要選配，全車四門+電尾需要多花7000。在我看來這就是廠家耍賴 掙錢的地方，你都一鍵啟動了為什么不配舒適進入，我解鎖完了上車了鑰匙也沒地兒插，你告訴我放哪兒？有車友自我安慰到：就是要掏出奔馳車鑰匙遙控開鎖時那一剎那的感覺
17寸的輪轂+防爆胎，4s店還送了四條胎。還是那句話，只能安慰自己：它好看 防爆胎的吵鬧 真是誰用誰知道
除了小屏，手機只能擱杯架，鼠標用處不大以外內(nèi)飾沒有任何毛病。方向盤手感不錯，粗細均勻 很有質感
能讀取ipod classic這點太贊了，也能用小鼠標切歌。建議拿飛輪切，鼠標切容易誤操作比如給弄成快進 還有幾次把ipod切死機了，飛輪目前沒出現(xiàn)過異常。
奔C的鍍鉻很有質感，高配車型會有座椅記憶，按鍵會出現(xiàn)在座椅調(diào)節(jié)的左側。本車的頭部調(diào)節(jié)是手動的，那個頭部按鈕并不能動。
我看我能不能跑出6.3的綜合油耗來
用習慣以后覺得懷擋非常方便，倒庫的時候雙手不用離開方向盤。有人說車沒檔把就像男人地中海一樣，殘缺。。。習慣問題 習慣問題。換擋撥片偏短，像我這種手短的得夠著摸。也因為是懷擋的關系全系標配撥片。
這張圖就能有答案了：有了全景天窗后排座椅再短，這一抬頭，也痛快 就是下完雨那水漬。。。常備一塊大抹布，早下來五分鐘 擦吧。多說一句 車頂一定貼一個深膜，遮陽板就是一層布，夏天能烤熟了。
鑰匙認證一下，小米這個充電器也很超值不到130吧2w毫安。
目前本人的感受來說和三系的平順性還存在一定的差距，但是已經(jīng)很不明顯了，開寶馬坐奔馳的概念越來越?jīng)]有界限，在這兩款猶豫的主要還是看自己的用車需求吧，到底要運動，還是要面子和豪華，再權衡一下，都會有答案。
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