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烏魯木齊馬自達(dá)阿特茲汽車隔音升級，清除噪聲細(xì)細(xì)品味靜謐生活

阿特茲車友圈 發(fā)布于：2020-04-13 11:08:35 78

馬自達(dá)阿特茲噪音車主苦不堪言，愛車噪音大的首要解決途徑是做隔音，由于對汽車隔音已有了解，車主直接開車到烏魯木齊慧聲汽車音響改裝店選擇做中道隔音！


馬自達(dá)阿特茲汽車隔音改裝：
隔音：
前輪?。ㄖ拐饘樱褐械?MM宙斯盾、隔音層：中道超薄低頻王、吸音層：中道15MM記憶棉）
襯板（止震層：中道2MM mat）
腳踏位（止震層：中道5MM宙斯盾、隔音層：中道低頻王）
底盤（止震層：中道3MM、隔音層：中道隔音墊）


后備箱（止震層：中道3MM、隔音層：中道隔音墊）
后輪弧（止震層：中道5MM宙斯盾、隔音層：中道隔音墊、吸音層：中道15MM記憶棉）


為了隔絕路噪聲和輪胎的摩擦噪音，前輪弧部分，采用中道隔音材料，有效起到減振，強化鈑金，衰減胎噪噪音，提升駕駛舒適度。






底盤是汽車最主要的框架結(jié)構(gòu)，是汽車運轉(zhuǎn)的載體。汽車在高速行駛時易產(chǎn)生低頻共鳴，發(fā)出沉悶的低頻噪音。進(jìn)行低頻隔音能有效抑制路噪，空間共鳴等噪音。
第一層隔音，減少共振，把共振降到最低。



第二層隔音，減少噪音進(jìn)入車廂。



后尾箱備胎位是全車鈑金最薄的地方，是車內(nèi)噪音來源的重要部位之一，大量的共振、共鳴，輪胎摩擦、噪音等源源不斷的傳到車內(nèi)。改裝師對后輪轂位置和尾箱位置進(jìn)行隔音處理，讓其剛提結(jié)構(gòu)性更加緊湊，強化后備箱鈑金結(jié)構(gòu)，提升整體的緊固性和扎實性，有效吸收共鳴噪音，阻隔熱能。
后輪轂隔音





尾箱隔音




改裝完成，對于烏魯木齊慧聲汽車音響改裝師嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致化的施工流程和專業(yè)的安裝，車主感到非常的滿意。再次上車試駕時，噪音比起原來減少了很多，從此，真實的體驗到安靜而舒適的車空間，車主的心情也變好了很多！


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