全車改款后的奔馳GLE（代號W167）音響系統(tǒng)已不再使用哈曼卡頓及BO品牌，而是我們所熟知的柏林之聲。與奔馳其他車型C/E/S/GLC等小柏林布局設(shè)計(jì)都相差不大，采用13揚(yáng)聲器1功放590瓦組成。
下面帶來20款的奔馳GLE升級柏林、ACC案例分享：
20款GLE
原廠小柏林13件套1功放，590瓦輸出功率，搭配前門發(fā)光喇叭罩；全車?yán)任恢梅植紴橹兄?，前排腳坑2，前門4，后門4，D柱2，后尾箱1功放。
中置揚(yáng)聲器
改裝前，原車高音喇叭罩為黑色塑料形狀
改后效果，發(fā)光喇叭罩可隨氛圍燈變色，更顯高級感，前門為一高一中揚(yáng)聲器
門板上的中音喇叭，直接替換安裝
原車前排腳窩的低音安裝位置，低音取下來對比柏林喇叭在重量上區(qū)別也是很大啊，原車低音非常輕。
后車門一高一中揚(yáng)聲器
D柱環(huán)繞喇叭，原車這個(gè)位置是沒有喇叭的
原車預(yù)留位置安裝，并且都留有喇叭罩子
后尾箱左側(cè)柏林之聲功放安裝位置，所有硬件安裝完成后，進(jìn)行電腦編程，柏林之聲音響系統(tǒng)就完成了
柏林之聲音響調(diào)節(jié)界面，相比原車8個(gè)揚(yáng)聲器并且沒有功放推動(dòng)的音響系統(tǒng)來說，音質(zhì)提升會(huì)很明顯，小柏林也非常性價(jià)；如果對音質(zhì)要求更高，那可以現(xiàn)在升級超千瓦的大柏林音響，當(dāng)然價(jià)格會(huì)是小柏林的幾倍。
ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)
原車按鍵
全新改款的GLE相比老款及奔馳車系的多款車型來說，升級ACC的方式都相對簡單，不用換大標(biāo)，不用換剎車泵、雷達(dá)等，只需要替換原車方向盤上的按鍵，在進(jìn)行電腦編程即可實(shí)現(xiàn)。
ACC這個(gè)功能，如今在一般的國產(chǎn)合資車上都不少見，功能也是非常的實(shí)用、方便的；作用主要體現(xiàn)在高速駕駛上非常明顯，簡單來說主動(dòng)跟車、主動(dòng)剎車，長時(shí)間行車上減輕駕駛壓力，更加輕松。
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