知道Polo很多年，但真正接觸到Polo，是因?yàn)橐粋€(gè)朋友。那是一個(gè)月黑風(fēng)高，哦不，大雨傾盆的日子，作為一個(gè)加班到深更半夜的互聯(lián)網(wǎng)公司程序員，正在愁到底要加多少錢才能叫到一輛車時(shí)，就看一輛白色的車從遠(yuǎn)處開來，還奇跡般地停在了我的面前。車窗搖下，露出好基友賊笑的臉，一句“上車”，就讓我人生第一次坐上了Polo。
每次說起這件事情，好基友就對(duì)自己炫新車的創(chuàng)意極為得瑟，”就是非得挑這樣的天氣搞一次突然襲擊，才能讓你好好記住我和我的Polo”。我想說，他成功了，我那時(shí)是真的想買Polo了。
現(xiàn)在Polo已經(jīng)成為我們家庭一員了。在買Polo之前，我也看過飛度和致炫。怎么說呢，飛度雖然油耗比較低，但是噪音有些大，減震效果差；致炫呢，外觀蠻時(shí)尚的，也很省油，但是底盤低，配置的話感覺還是差了點(diǎn)。所以找不到不買Polo的理由了，哈哈哈。我買的是1.4L手動(dòng)舒適版，車雖然開了有一段時(shí)間了，但是本人比較愛惜，所以保養(yǎng)得還不錯(cuò)。有時(shí)候心血來潮也會(huì)給愛車拍些美照，雖然我是個(gè)理工男，但我也有一顆文藝的心。
像我這種有責(zé)任心的環(huán)保人士，咳咳，崇尚節(jié)能減排。Polo的油耗就很讓我滿意，平常上下班開開，一般5個(gè)多油，偶爾周末市區(qū)或短途跑一跑，能降到4.5左右。對(duì)了，還跑過一次鄉(xiāng)下，油耗驚現(xiàn)3字頭。油錢成本很經(jīng)濟(jì)的了，每次碰到汽油要漲價(jià)的新聞，我估計(jì)整個(gè)辦公室里開車的朋友，能淡然處之的只有我了，哈哈哈。從整體駕駛感受來說，車子開起來感覺很輕巧，換擋桿的指向性也很好，方向盤回饋力度大。
前臉看上去犀利又有范兒，帶自動(dòng)頭燈的前大燈立體感十足。還有那個(gè)輪轂，粗細(xì)相間的造型簡(jiǎn)單又不失味道，你們能看出這是我新?lián)Q的米其林輪胎嗎，哈哈。
前大燈一開，夠酷炫，不禁讓我想起了那年冬天，朋友開車來接我的場(chǎng)景……
關(guān)于這個(gè)后備廂，我曾經(jīng)犯過一個(gè)錯(cuò)誤，就是覺得它大，什么都往里放，不塞滿不罷休的節(jié)奏。真的騰出時(shí)間來理了一下才發(fā)現(xiàn)，90%是垃圾啊，曾經(jīng)塞得滿滿的后備廂，只被我留下了兩樣?xùn)|西。所以提醒各位朋友，時(shí)不時(shí)地整理下后備廂，也是降低油耗的另一種打開方式。
回想當(dāng)初決定買Polo的時(shí)刻，也許不只因?yàn)樗旧淼男∏珊屠L(fēng)，說不定還有情感沖動(dòng)的成分，畢竟不是誰都能在大冬天半夜來開車接我下班的，感動(dòng)，哈哈。但不管怎樣，我覺得Polo是買對(duì)了。
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