人生是一場不斷前行的旅途，唯有前進(jìn)沒有后退的路，但是在這條附有萬千的道路上卻有數(shù)不清的風(fēng)景，每天都在一步一步的未知中懵懵懂懂的前行，這是我們生下來就要面對的，更是需要我們?nèi)プ龅木駬瘢蠖鄶?shù)的人生，不管或早或晚都會迎來兩個人，一個驚艷了時光，一個溫柔了歲月，但對于我來說，我遇到了第三個老伙計，它無時無刻不在警告你們，別赤腳在我這片草地上散步，我的花園到處是繁星的碎片，它就是—奔馳GLC,它繁華了我的世界！
外觀我覺得是它最大的亮點，每一處設(shè)計細(xì)節(jié)都顯露著它的產(chǎn)品特質(zhì)。構(gòu)型別致的前大燈有力提升奔馳GLC的辨識度，驚艷的尾部已詮釋了奔馳GLC的活力氣息，幾處線條處置使得整車立體感十足。但是內(nèi)飾方面并不擅長，駕駛艙的設(shè)計上有些簡陋，沒能讓用車者感受到車內(nèi)的溫馨，這點和雷薩比起來還有些差距，不過這不是我看中的點所以也無所謂了。
動力方面，我的這款是“ 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型”，奔馳GLC享有渦輪增壓發(fā)動機，排量是2.0，馬力最大值為211Ps，從實質(zhì)駕駛感受來看，奔馳GLC的動力輸出并不亮眼，只能算是湊合夠用。在提速超車或者上陡坡的時候都有點心有余而力不足的感覺。而變速箱則采用的是9擋手自一體變速箱，升降檔規(guī)則還算科學(xué)，但有時不夠積極，但是起步時加速太快容易有頓挫感。
空間方面，空間表現(xiàn)比較讓我滿意。因其車體高度達(dá)到了1648mm，一個180厘米的年輕人坐進(jìn)去，完全不覺得憋屈。1890毫米的寬度讓其看起來愈加體面，為第二排客人的舒適性提供充足的空間保障。2973毫米的軸距是其空間的一大優(yōu)點，縱向空間獲得較好優(yōu)化，最后排客人伸直腿部，腳面剛好抵至第一排座椅底端。而且奔馳GLC在隔音降噪和舒適配置方面也很不錯，音響效果很好，高音準(zhǔn)、低音沉，總之一句話，就是通透，隔音性能不一般，車內(nèi)特別靜謐。因此，在空間和舒適上，雷克薩斯RX比起奔馳GLC還是存在一定差距的。
油耗方面，奔馳GLC在油耗上并沒有什么優(yōu)勢。在綜合各種因素影響下，每一百公里的實際油耗約為9.8L，二級路上行駛油耗達(dá)8.2L，城市12.7L，作為一款1858KG重量的SUV，奔馳GLC的油耗偏高，但是帶來舒適的同時不可能面面俱到，所以也是可以接受的咯。
總之，我覺得奔馳GLC讓我感到非常滿意，畢竟它在空間、外觀方面擁有突出的表現(xiàn)，天下難有完美的車，只能說我覺得奔馳GLC更適合我吧。目前開GLC上班通勤上也十分適合，其實入手它也不難，月薪25000以上就開得起。開過之后，我想說三個字：很滿意！
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