混搭其實(shí)是個(gè)難題，尤其要把A3這種德系風(fēng)格強(qiáng)烈的歐洲車混出個(gè)JDM味道來，實(shí)在是難。不過事在人為，想象力能飛多遠(yuǎn)，你的車子就能有多正點(diǎn)。
不管這個(gè)結(jié)果你是否承認(rèn)他JDM成功了，也不管這種風(fēng)格你能否審美，這臺(tái)車的思路跟手法是很JDM的。
不過混搭這件事許多人幻想過，但實(shí)施是一件需要勇氣的事情，畢竟沒有很好的先例參考，每一步都是冒險(xiǎn)。所以，拋開一切不說，這位A3主人的精神我很欽佩。
JDM是一種風(fēng)格，沒有人說他是一種程式的，自然沒有一定之規(guī)。一切全憑感覺和感悟，你所理解的JDM是什么樣的便會(huì)有什么樣的效果呈現(xiàn)。
A3是一臺(tái)再純不過的家用車，形態(tài)既不修長，也沒有Hot Hatch味道，很難弄出JDM的味道，唯有l(wèi)ow低加寬體這一劑良方，才可打好姿態(tài)基礎(chǔ)。這里車主選擇的是JVR的空氣避震器加Airlift 3H控制器來實(shí)現(xiàn)降低車身，寬體則是一套定制品，貌似要要找A3的量產(chǎn)寬體也挺難的吧。
車身顏色是一種類似軍綠與墨綠的撞色，前后杠和機(jī)蓋的墨綠接近材料原色，沒錯(cuò)，是一種即時(shí)戰(zhàn)斗的信號(hào)。輪圈輪胎是明面體現(xiàn)JDM風(fēng)格的關(guān)鍵之處，俱樂部深夜永久定制的輪圈日式味道濃郁，古銅色涂裝和17寸選得好，Toyo R888漆上白字，一切就緒，走街吧少年！
外觀的點(diǎn)睛在于那根單出大炮，不用說，這是JDM的靈魂所在，也是整臺(tái)車表明風(fēng)格的關(guān)鍵所在。如果你乍看這臺(tái)車道不出個(gè)風(fēng)格的所以然，那么這根排氣就是最好的明示。在歐洲車上改一根單出大炮依我看是最道德淪喪的事情，大概率會(huì)毀掉整臺(tái)車，這就是開頭說的風(fēng)格分野的問題。不過這臺(tái)車做了十足的鋪墊，說全車所有的改動(dòng)都是為這根排氣做氛圍都不為過，結(jié)果還是挺讓人接受的。
讓大眾接受這樣風(fēng)格的作品是需要時(shí)間的，因?yàn)槌Ｈ说乃季S里，這種打破常規(guī)的存在不甚合理，或者說不夠“正統(tǒng)”。話說回來，當(dāng)全部人都接受了這臺(tái)車，車主也許會(huì)感到羞恥吧，這臺(tái)車怪異的背后想要表達(dá)的不就是叛逆與獨(dú)行么。玩車的真諦是什么？跟著自己的想法可勁造唄！
附改裝清單：
Airlift 3H氣動(dòng)控制器
JVR空氣避震
定制寬體
深夜永久17寸定制輪轂
東洋R888半熱熔胎
全段SRT排氣
Vertex方向盤
SUBARU翼豹原廠座椅移植
We Are Likewise排擋桿
Sickspeed外置喇叭
二階程序
Injen evolution進(jìn)氣
hhno$定制拖車鉤
CTSturbo機(jī)油透氣壺
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