不知道,你的印象中,自主品牌是個(gè)怎樣的概念?自主品牌究竟在我們心中有著怎樣的定位,你有思考過嗎?已經(jīng)記不得是從何時(shí)起,自主品牌這個(gè)概念開始在每個(gè)人心中生根發(fā)芽,每個(gè)人對(duì)他都有不同的理解與認(rèn)識(shí)。接觸這輛車前,我對(duì)自主品牌的概念還停留在俗套的設(shè)計(jì)與不太成熟的動(dòng)力系統(tǒng)中,說來有些崇洋媚外,但事實(shí)上,在此之前,國(guó)產(chǎn)品牌并沒有吸引過我,無論是外觀還是內(nèi)在,都沒有讓我心動(dòng),這次,哈弗H6 Coupe讓我重新認(rèn)識(shí)了自主品牌。
在見到他前,我有認(rèn)真去研究過他的過去,到現(xiàn)在為止,哈弗H6仍是自主品牌銷量的奇跡。一年58萬輛的銷量,讓我對(duì)他充滿了好奇與期待。這次的Coupe版本究竟如何呢?拭目以待!
H6和H6 Coupe版外觀你更喜歡誰?
其實(shí)兩款車在外觀上有著非常鮮明的對(duì)比,我更喜歡Coupe版本的時(shí)尚感,無論是紅標(biāo)版還是藍(lán)標(biāo)版,這一特征都因?yàn)镃oupe車型而體現(xiàn)的淋漓盡致。紅標(biāo)版本的H6 Coupe和哈弗其他的車型的紅藍(lán)標(biāo)戰(zhàn)略一樣,紅標(biāo)主打的依舊是豪華,這些無論是在大器的中網(wǎng)設(shè)計(jì)還是豪華的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中都有所體現(xiàn)。
H6 Coupe的尾部設(shè)計(jì)應(yīng)該是整車設(shè)計(jì)的靈魂關(guān)鍵,懸浮式的車頂和傾斜的C柱不用多說,你也知道他滿身都是運(yùn)動(dòng)分子。
再說細(xì)節(jié),這款輪轂在造型上也是偏向運(yùn)動(dòng),19寸的輪轂可能對(duì)有些朋友來說感覺不夠充實(shí),但從整體來看還是協(xié)調(diào)的,在考慮燃油經(jīng)濟(jì)的前提下,這個(gè)尺寸的輪轂可能是比較合適的選擇。這里我們?cè)俅慰吹搅思t標(biāo)哈弗的logo,想必設(shè)計(jì)師是下足了功夫的!
進(jìn)入車內(nèi)后,金屬質(zhì)感與軟性材料的結(jié)合,是不是給整車的檔次加了分呢?這點(diǎn)對(duì)于注重內(nèi)在的你來說,是不是有驚艷到?
噔噔噔噔~接下來這個(gè)設(shè)計(jì)在現(xiàn)在已經(jīng)越來越少見了,但是我們不得不承認(rèn)他的實(shí)用性,這個(gè)看不到手機(jī)就會(huì)心慌的年代,有了它,是不是比安全帶和氣囊給你帶來的安全感更強(qiáng)!點(diǎn)無數(shù)個(gè)贊!
說了這么多,覺得這個(gè)車最大的關(guān)鍵就是性價(jià)比,作為自主品牌,作為12-17萬價(jià)格區(qū)間的SUV車型來說,它絕對(duì)有理由成為你的備選,操控有感覺,內(nèi)飾很高級(jí)。這么說,沒毛?。∪绻f他最大的問題是什么,我覺得第一次接觸到這個(gè)車的人尤其是新手或者技術(shù)不夠熟練的朋友,這個(gè)車身尺寸包括車頭部分的設(shè)計(jì)在視覺上會(huì)讓你覺得很大,如果不是駕感很強(qiáng)或者足夠熟悉這個(gè)車的話過窄路會(huì)有一點(diǎn)擔(dān)心。不過換句話說,要足夠大的車,就請(qǐng)準(zhǔn)備好足夠大的心臟
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