作為一個老奧迪A4L車主，從我的角度簡單和大家交流下2017款奧迪A4 allroad，或許這個“瓦罐”即將成為我新的座駕。
外觀看上去要硬朗不少，取消了下方霧燈，歸納到鋒利的LED大燈組里，老款的縱向中網(wǎng)比較圓潤，新款的中網(wǎng)設(shè)計棱角分明，銀色的鍍鉻裝飾包裹前唇，多爺們。一眼就能區(qū)別出新款與老款。
尾部雙邊單出的排氣，比老款單邊雙出的帥多了。流暢的腰線，嫵媚的屁股，讓整個車有一種不一樣的味道，真的比三廂好看多了。18英寸雙5輻輪圈帶著動感，245 45 18的輪胎也足夠有誠意，整體搭配起來，倆字：好看。
我就想說一句，中控簡直比老款帥多了，全新的中控設(shè)計語言，貫穿式空調(diào)出風口，全新的電子擋把、三幅式方向盤，外加銀色亞光鍍鉻條，運動及科技感十足，也算奧迪的套路。
我就想說一句，中控簡直比老款帥多了，全新的中控設(shè)計語言，貫穿式空調(diào)出風口，全新的電子擋把、三幅式方向盤，外加銀色亞光鍍鉻條，運動及科技感十足，也算奧迪的套路。
中控簡潔明了，采用階梯式設(shè)計，突顯層次感，空調(diào)按鍵做工精致，新款的數(shù)字顯示區(qū)相比老款的塑料按鍵的質(zhì)感感增加了不少，仔細看，功能區(qū)上多了駕駛模式選項以及陡坡緩降功能，這說明新款allroad在駕駛樂趣及使用場景上做了更多的心思，好事。
2017款奧迪A4 allroad換裝了第三代EA888發(fā)動機，最大功率252馬力，最大扭矩370牛米，配合7擋雙離合變速箱，真的可以和一些鋼炮較較勁，因為你知道嗎，調(diào)大馬力的發(fā)動機讓allroad從之前的6.9秒（官方加速成績）又快到了6.1秒，有媒體實測過，數(shù)據(jù)竟然還可以更快，跑進5秒?yún)^(qū)間，達到5.87秒。
對于即將當爸爸的我，非常需要一款奶爸車，MPV太大，開著不方便；SUV重心太高，變道忽忽悠悠不喜歡；我需要大空間，特指后備廂來放我小情人的童車、奶爸包，需要的時候，也許還能充當一下寶貝的活動空間，但是你及格了“瓦罐”！
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