本次三大調(diào)校方案均源自實(shí)車 馬力機(jī)測試+Datalog記錄+路試 后給出的總結(jié)，杜絕口頭數(shù)據(jù)！
艾森針對寶馬325進(jìn)行大量測試與程序研發(fā)，通過進(jìn)口Danapack馬力測功機(jī)、結(jié)合獨(dú)家A3 Scan動態(tài)數(shù)據(jù)記錄技術(shù)，不同維度、多種性能反饋、安全系數(shù)評估，單純渦輪壓力就從0.8Bar至1.4Bar進(jìn)行調(diào)校測試，最終確定三種調(diào)校風(fēng)格。
激進(jìn)方案突破300HP，扭矩增強(qiáng)145NM / 保守方案實(shí)測超越寶馬330駕駛體驗(yàn)；
— first —
個性化定制，多版本方案供選擇
325原廠：184HP；135KW；300NM
330原廠：258HP；190KW；400NM
原廠差距：74HP；55KW；100NM
方案一：標(biāo)準(zhǔn)版
推薦方案！升級后超越330性能狀態(tài)！
升級數(shù)據(jù)：287HP；211kW；419NM
提升空間：99HP；73kW；107NM
方案二：保守版
升級后接近330性能狀態(tài)！
升級數(shù)據(jù)：264HP；194kW；402NM
提升空間：76HP；56kW；90NM
方案二：激進(jìn)版
玩車方案！升級后馬力超300HP！
升級數(shù)據(jù)：308HP；226kW；457NM
提升空間：120HP；88kW；145NM
— second —
馬力機(jī)實(shí)測開發(fā)，基于大量馬力機(jī)實(shí)測和數(shù)據(jù)優(yōu)化
— third —
不只峰值提升，更多參數(shù) 精準(zhǔn)優(yōu)化：動力更持久，輸出更加線性
— fourth —
0-100km/h 加速時間縮短2秒左右，喚醒沉睡駕趣
— fifth —
艾森獨(dú)家A3 SCAN：精準(zhǔn)捕獲發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)的每個細(xì)節(jié)
Zui核心
1、艾森采用獨(dú)家A3 Scan技術(shù)進(jìn)行發(fā)動機(jī)運(yùn)行參數(shù)動態(tài)記錄，通過對進(jìn)氣歧管壓力、點(diǎn)火提前角、轉(zhuǎn)速、時速、燃油修正等參數(shù)測試分析，真正實(shí)現(xiàn)程序精準(zhǔn)調(diào)校。升級前記錄作為調(diào)?；A(chǔ)，高效保障了程序的調(diào)校品質(zhì)。升級后記錄確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗(yàn)證方式。
2、通過大量馬力機(jī)實(shí)測開發(fā)，分析出BMW B48發(fā)動機(jī)的動力輸出特性，深挖功率輸出曲線、扭矩輸出曲線的每一個細(xì)節(jié)，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)調(diào)校。
3、滿足不同車主的需求，確立3種調(diào)校風(fēng)格。其中保守版、標(biāo)準(zhǔn)版不僅動力上超越330的性能水準(zhǔn)，動力釋放更是完全控制在安全范圍，享受艾森360全方位售后服務(wù)。激進(jìn)版則滿足熱衷玩車、跑比賽的客戶，馬力提升120匹，扭矩提升145牛米。
[本帖最后由?？怂孤? 于 2020-11-05 10:25 修改
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