前空力套件和引擎蓋部件均采用技術(shù)難度更大的碳纖工藝實(shí)現(xiàn)，引擎蓋的貼膜風(fēng)格更是很好了設(shè)計(jì)師對(duì)全新卡宴的線條理解力。
外拋輪眉也是采用全碳纖制作，覆蓋原車線條之后，反而變得更加簡(jiǎn)練和肥美了。
真開孔的引擎蓋，可實(shí)現(xiàn)引擎熱量的導(dǎo)流作用，碳纖紋理也毫無挑剔，這點(diǎn)并不意外。而我的印象中，ASPEC制作的同類部件，其內(nèi)在結(jié)構(gòu)的用心思考才是讓人贊嘆的地方。
引擎熱量從ASPEC LOGO上方的橢型開孔快速溜走，而其龍骨結(jié)構(gòu)讓輕而強(qiáng)的碳纖引擎蓋不再搖搖晃晃（這一張照片是全車最容易發(fā)現(xiàn)全碳纖真跡的了）。
引擎熱量從ASPEC LOGO上方的橢型開孔快速溜走，而其龍骨結(jié)構(gòu)讓輕而強(qiáng)的碳纖引擎蓋不再搖搖晃晃（這一張照片是全車最容易發(fā)現(xiàn)全碳纖真跡的了）。
它是全球第一款搭載全彩LCD屏幕顯示的可變排氣閥門系統(tǒng)，系統(tǒng)分為三種控制模式（舒適、運(yùn)動(dòng)、賽道模式）。
【舒適模式】：排氣閥門處于關(guān)閉狀態(tài)，當(dāng)你輕踩油門時(shí)，閥門是會(huì)自動(dòng)打開，只有當(dāng)你深踩油門、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇攀升時(shí)，排氣管閥門才會(huì)打開，并在你設(shè)定的時(shí)間內(nèi)將閥門關(guān)閉 ；【運(yùn)動(dòng)模式】：排氣管閥門的敏感度更高，而且打開時(shí)間更長(zhǎng)，【賽道模式】：閥門始終處于打開狀態(tài)，此時(shí)，便是全力釋放450匹的激動(dòng)時(shí)刻了。
相關(guān)推薦
請(qǐng)選擇舉報(bào)的理由
私信
打開微信，點(diǎn)擊底部的“發(fā)現(xiàn)”，
使用“掃一掃”即可將網(wǎng)頁分享至朋友圈
Copyright ? 1999 - cheshi.com. All Rights Reserved. 版權(quán)所有 網(wǎng)上車市
京ICP備15067519號(hào)-2 
京公網(wǎng)安備：11010502034780
