到了我這個年紀(jì)，買車不能只看顏值了，也要考慮考慮它的安全性了，拖家?guī)Э诘模踩堑谝话?。前幾天看了一個碰撞測試，在25%的小重疊面碰撞測試中，昂科威的駕駛艙空間表現(xiàn)良好，沒有出現(xiàn)大面積的潰縮。在中等重疊面碰撞測試中，昂科威車內(nèi)的假人并沒有出現(xiàn)嚴(yán)重的傷害，假人的位置得到了很好的保護。在側(cè)面碰撞測試中，車內(nèi)的假人不存在受傷的風(fēng)險。整個測試下來，昂科威獲得了TSP+頂級安全車的稱號。
這車看上去就很結(jié)實
車頭設(shè)計的很霸氣
四邊形的燈光設(shè)計，很有個性
圓圓的，有點可愛啊
無鑰匙進入，很方便
從側(cè)面看一下，太壯實了
倒車影像
尾燈是有鍍鉻飾條穿過
再就是這個車的優(yōu)點也是很多的，首先就是優(yōu)惠力度無敵，我提的是21款 532T 兩驅(qū) 領(lǐng)先型，這車的優(yōu)惠竟然達到了4萬塊錢。再就是空間大，配置也很不錯，隔音效果不錯，操控也很不錯，最后就是我剛才說過的安全性特別好。
大家來看一下這個空間以及座椅
后排空間真的很大
其實去年昂科威出過一個事件，當(dāng)時影響挺不好的。這個車當(dāng)時被爆出斷軸了，不過當(dāng)時都被召回了，所以我覺得對我來說不是什么大事，知錯能改善莫大焉嘛。既然解決了問題就證明這個問題應(yīng)該不會再犯了。
最后再說一下缺點吧，人無完人，車也一樣，再貴的車也會有缺點的。開了這好幾天了，這車的缺點我感覺是后備箱不夠深，所以后備箱空間表現(xiàn)一般。再就是有異響，透過性一般，其他的暫時還沒有發(fā)現(xiàn)什么問題。
后備箱要是再深一點就好了
大家自己看看圖片吧，我拍了很多。
內(nèi)飾設(shè)計的太有特點了，感覺每一個細節(jié)都設(shè)計的很用心
儀表的主題是可以變換的，很炫
三輻式多功能方向盤
超喜歡空調(diào)出風(fēng)口的造型
倒車影像，清晰得很
這質(zhì)感，你說它30萬都不為過
扶手箱是從中間打開的
后排有獨立的扶手
以及獨立的空調(diào)出風(fēng)口
大天窗，我太喜歡了
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