20款改款后的本田URV從外觀看變化挺明顯的，整車呈現(xiàn)出比冠道還大氣的視覺效果，而且整體的運動氛圍比之前要足，這也會吸引更多年輕車主。雖然內(nèi)飾和動力沒有啥明顯改變，但是從市場競爭力上來看，老對手漢蘭達(dá)怕是要壓力山大了。
20款本田URV 370TURBO發(fā)動機技術(shù)依舊是與思域Type-R所搭載”的技術(shù)相同，最大功率為200kW，峰值扭矩為370Nm，與同等發(fā)動機相比，它具有壓倒性的優(yōu)勢，搭載9AT自動變速器。動力這一塊，本田就從來沒有低調(diào)過，如今底子這么硬，本著杜絕資源浪費的念想，刷個艾森一階ECU程序是個不錯的選擇。
艾森發(fā)布本田URV 2.0T程序方案：
一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：
施工過程
艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工:
1. 車輛檢測
2. 動態(tài)數(shù)據(jù)記錄(有效保障程序品質(zhì))
3. 讀取原車程序
4. 根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
5. 程序調(diào)校
6. 植入升級后程序
7. 升級后車輛檢測
8. 再次動態(tài)數(shù)據(jù)記錄（確保數(shù)據(jù)達(dá)標(biāo)，打破只憑感覺判斷程序好壞的驗證方式）
9. 合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車
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