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眾多B級(jí)車(chē)哪款是你的菜？第十代索納塔是真愛(ài)

現(xiàn)代ix35車(chē)友圈發(fā)布于：2021-01-24 11:41:02 149

B級(jí)車(chē)在我國(guó)國(guó)內(nèi)的汽車(chē)市場(chǎng)中是個(gè)特殊的存在，從消費(fèi)受眾群體上，B級(jí)車(chē)目標(biāo)消費(fèi)人群為中產(chǎn)精英，從銷(xiāo)售占比上又是汽車(chē)細(xì)分市場(chǎng)的“主要戰(zhàn)場(chǎng)”，是各大車(chē)企都十分重視的汽車(chē)產(chǎn)品線。目前，隨著我國(guó)汽車(chē)零售價(jià)格的普遍下調(diào)，B級(jí)車(chē)售價(jià)區(qū)間也多在15-25萬(wàn)元左右徘徊，部分老款在售庫(kù)存車(chē)，甚至還有部分經(jīng)銷(xiāo)商能夠給出接近緊湊級(jí)家轎的價(jià)格。

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市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打響
由于B級(jí)車(chē)在市場(chǎng)的火爆表現(xiàn)，各大車(chē)企都格外重視B級(jí)車(chē)市場(chǎng)。因此，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)可謂是臥虎藏龍，日系凱美瑞、亞洲龍、雅閣、昂克賽拉、天籟等；美系也有君威、邁銳寶等車(chē)型，而在此眾多競(jìng)品車(chē)型中，今年7月份新上市的第十代索納塔，在同級(jí)別競(jìng)品車(chē)型中以“同價(jià)最高配”的優(yōu)勢(shì)，加上新的運(yùn)動(dòng)外觀設(shè)計(jì)，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)熱門(mén)車(chē)型中占據(jù)了一席之地。

首先橫向?qū)Ρ纫幌聝r(jià)格，作為北京現(xiàn)代專為中國(guó)消費(fèi)者打造的全新力作，第十代索納塔共發(fā)布5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為16.18萬(wàn)元至20.58萬(wàn)元。作為第十代索納塔的對(duì)標(biāo)車(chē)型，廣汽本田雅閣頂配版本為25.98萬(wàn)元，廣汽豐田凱美瑞為27.98萬(wàn)元，盡管競(jìng)品車(chē)型現(xiàn)款在售都有不同程度的優(yōu)惠，但北京現(xiàn)代專為第十代索納塔準(zhǔn)備了由三組豪禮構(gòu)成的購(gòu)車(chē)尊享禮包，在全行業(yè)內(nèi)開(kāi)展了開(kāi)創(chuàng)性的30天可退可換，1年9折/2年75折的超高保值活動(dòng)，這無(wú)疑加大了第十代索納塔的優(yōu)惠力度?！巴瑑r(jià)最高配”的特點(diǎn)讓不少消費(fèi)者心動(dòng)。

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同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，但體驗(yàn)可分秋毫
B級(jí)車(chē)之間的競(jìng)爭(zhēng)似乎相對(duì)同質(zhì)化，基本該有的配置各家橫向?qū)Ρ榷紩?huì)進(jìn)行配置，而自家特色配置也就成為互相之間的主要競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)?？傮w來(lái)說(shuō)，凱美瑞在安全性配置較高，但在駕駛感受方面存在不小的差距，而雅閣優(yōu)在操控，可品控參差不齊成了消費(fèi)者的詬病之處。相比之下，第十代索納塔就顯得十分均衡，無(wú)論是價(jià)格還是競(jìng)爭(zhēng)力，都保持著不錯(cuò)的水準(zhǔn)。
在內(nèi)飾方面，第十代索納塔的差異化在于兩塊12.3英寸超大液晶中控屏幕，能夠滿足大屏控的操作需求。此外車(chē)型還配置了64色無(wú)極調(diào)節(jié)氛圍燈，能夠滿足多種天氣、各種情形下的燈光需求，相比于索納塔的全液晶儀表盤(pán)，本田雅閣和豐田凱美瑞均采用了機(jī)械+液晶的結(jié)合，而第十代索納塔手機(jī)無(wú)線充電以及支持5種駕駛模式切換的功能，雅閣和凱美瑞車(chē)主只能眼巴巴的等著品牌車(chē)型升級(jí)了。

值得一提的是第十代索納塔與百度聯(lián)合研發(fā)的第三代智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持BLE手機(jī)藍(lán)牙鑰匙，通過(guò)手機(jī)進(jìn)行藍(lán)牙匹配，能夠進(jìn)行車(chē)輛啟停、多人共享、個(gè)性化設(shè)置等操作，提升了第十代索納塔的科技配置，特別是它的語(yǔ)音交互系統(tǒng)反應(yīng)非常迅速，準(zhǔn)確性也相當(dāng)之高，讓駕駛者的體驗(yàn)非常好。

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動(dòng)力技術(shù)更新，實(shí)力不容小視
在動(dòng)力方面，第十代索納塔分別為消費(fèi)者提供了搭載全新2.0T Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱和1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+高效7DCT雙離合變速箱，滿足了消費(fèi)者汽車(chē)動(dòng)力的強(qiáng)勁需求。有專業(yè)汽車(chē)評(píng)論人士聲稱“顏值、空間之外，動(dòng)力”是衡量B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的重要指標(biāo)，但相信片面追求動(dòng)力的消費(fèi)者絕對(duì)不是小數(shù)。
據(jù)了解，為了滿足一小撮人對(duì)汽車(chē)性能的追求，第十代索納塔提供了兩套動(dòng)力總成，分別是全新2.0T Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT變速箱和1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+高效7DCT雙離合變速箱，其中全新2.0T Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為240Ps，峰值扭矩353Nm，在細(xì)分市場(chǎng)處于絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

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相比較傳統(tǒng)的全新2.0T Nu系列發(fā)動(dòng)機(jī)，第十代索納塔入門(mén)車(chē)型所搭載的1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)更有看點(diǎn)。據(jù)了解，1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)+高效7DCT雙離合變速箱的這套動(dòng)力組合中率先采用了全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，CVVD中文全稱是“連續(xù)可變氣門(mén)持續(xù)時(shí)長(zhǎng)”，該技術(shù)融合了現(xiàn)代汽車(chē)兼顧油耗、性能、環(huán)保的理念，突破了發(fā)動(dòng)機(jī)可變氣門(mén)控制技術(shù)的瓶頸，被認(rèn)為是可變氣門(mén)控制技術(shù)領(lǐng)域中近幾十年最值得關(guān)注的技術(shù)之一。
對(duì)比同級(jí)車(chē)型，豐田凱美瑞的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)同樣也搭載了汽油噴射提升技術(shù)，但操控卻不敵本田雅閣，油耗也比索納塔高，反觀第十代索納塔，由于采用的更高的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能夠在保持動(dòng)力參數(shù)不變的前提下使動(dòng)力性能提升4%、燃油效率提升5%、尾氣排放量減少12%，并且駕乘感受并不低于傳統(tǒng)的燃油車(chē)型。

再?gòu)膬r(jià)格上橫向?qū)Ρ纫幌缕渌?chē)型，第八代凱美瑞由于在售時(shí)間較長(zhǎng)，所以原本的2.0L+CVT售價(jià)會(huì)比第十代索納塔約略為較低，而搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的本田雅閣售價(jià)也比第十代索納塔上浮不少。而采用CVVD的技術(shù)的索納塔，不但進(jìn)一步提升了汽車(chē)的燃油消耗效率，更拉動(dòng)了市場(chǎng)對(duì)新款車(chē)型的關(guān)注度，讓它有了成為真正熱門(mén)長(zhǎng)效車(chē)型的潛質(zhì)。

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