都說車子對于男人來說比較重要，而且從小到大就有一種男人與車的話題不可分割的概念。那時候不是很理解，不過等到自己有了車之后漸漸也就能夠體會到了，就是有這么奇妙。難得天氣這么好，開出來跟大家分享一波，順便陪我一起曬曬太陽。
車子買來的時間不算久，平常我比較愛護車子，只要有時間，隔三差五就擦擦車，搞搞車內(nèi)衛(wèi)生?？赡苡行┤藭f白色偏大眾化，不過好在耐臟、耐看啊，而且還不容易過時。
17寸的輪轂搭配車身倒是顯得格外協(xié)調(diào)，還有一點好處就是噪音小。
我對于車子的外觀雖然要求沒有那么高，不過至少得過得去。而且很多人對于車子的外觀還是比較在乎的，CR-V給我的感覺就剛剛好，走的穩(wěn)重風(fēng)格，給人一種可靠的感覺。黑色的網(wǎng)狀格柵搭配上犀利的大燈，看著都精神不少，還帶有一些運動氣息。
帶有攝像頭的后視鏡在我看來是實用性比較高的配置了，使用的時候只需要把轉(zhuǎn)向一打，中控上就會有右側(cè)的盲區(qū)影像。印象最為深刻的一次就是那天下班正常開車回家，準(zhǔn)備轉(zhuǎn)向的時候突然在中控上看到塊大石頭，給我嚇一跳。要是沒看到估計就把車刮了，著實給我規(guī)避了不少坑，開車也更有底氣了。
看著挺大的車身在操控性能上的優(yōu)異表現(xiàn)是出乎我的預(yù)料的，其實這樣也不是沒有道理的。體會最深的有兩個方面，其一是空間與舒適的合理搭配，坐在主駕駛能清晰感受到空間一點不局促，腿部可以自由伸展，開車都舒坦了很多，更便于操控。其二是多功能方向盤握感不錯，上邊的功能按鍵分布比較合理，隨手就能用，而且用起來也是一點不耽擱事。平日里聽歌、接聽電話或者在高速上使用巡航功能也都是簡單方便的，操控起來一點不費勁。
良好的操控自然離不開各種輔助性的系統(tǒng)，車道偏移系統(tǒng)、雷達提示、防側(cè)滑、碰撞預(yù)警等等安全性配置也讓我在日常的開車中更加安心，一定程度上提高了駕駛的安全性。
車內(nèi)的木紋裝飾條其實我覺得還挺不錯的，有一種復(fù)古的感覺，不經(jīng)意間還有點高級感，也有的車友不太喜歡。不過蘿卜青菜各有所愛，各花入各眼，自己喜歡就好，無需被他人的思想左右。
CR-V的屁股識別度還是很高的，尤其是這對尾燈，在路上除了這輛車幾乎就沒有看到同款的。晚上看其實效果會更好一些，保準(zhǔn)你看一眼就能記憶深刻。
不知不覺都已經(jīng)嘮了這么多，不過也都是有感而發(fā)，不刻意去說車子有多好，至少它能打動我的心。外觀不落俗套、操控性能優(yōu)異、開車安全省心，其實往往最能打動人心，是不離不棄，是傷心難過時能包容你所有的一切，CR-V就是最打動我的那個。
[本帖最后由卡哇伊卡卡 于 2021-01-26 14:40 修改
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