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做為一個(gè)本田迷，有新車(chē)上市我怎么能不去看一看呢。最近正好想換一輛車(chē)，符合我的要求說(shuō)不定就下定金了。這款新上市的CR-V插混可以上綠牌，對(duì)我這種深受限號(hào)困擾的人來(lái)說(shuō)可是十分友好，當(dāng)然要去看一下的。
看車(chē)的人還不少，說(shuō)實(shí)話(huà)這車(chē)的前臉讓我感受到了一絲的驚喜，下方的鍍鉻從以前的啞光變成現(xiàn)在的高亮?！盚“標(biāo)旁邊由幾條鍍鉻條包裹，車(chē)標(biāo)的外圍還添加了藍(lán)色元素，乍一看雖然跟之前的燃油版沒(méi)有太大的區(qū)別，但是細(xì)看起來(lái)還是有不同的，特別是加粗的鍍鉻裝飾看著還挺新穎。下面采用的是蜂窩狀中網(wǎng)裝飾，還是繼續(xù)沿用了之前的設(shè)計(jì)。
車(chē)頂有一個(gè)鯊魚(yú)鰭，下面增加了一個(gè)擾流板。尾燈還是經(jīng)典的L燈，熏黑設(shè)計(jì)，不過(guò)好像往前延伸了些，也不知道是不是我的錯(cuò)覺(jué)，中間還是一樣的用鍍鉻飾條連接，增加美觀。
這款忘記問(wèn)下銷(xiāo)售是哪個(gè)版本的，還真沒(méi)看出來(lái)，畢竟還沒(méi)深入了解，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)幾款車(chē)型的配置都還挺高的。座椅坐上去挺舒服的，兩側(cè)包裹性不錯(cuò)，能感受到座椅在托著腰部，跑遠(yuǎn)途的話(huà)可能會(huì)舒服不少。
七寸的觸摸式中控，不知道誰(shuí)把這膜撕下去一半，我也乘機(jī)感受了一下，還行。不過(guò)聽(tīng)說(shuō)這車(chē)的中控是要登錄駕駛?cè)诵畔⒌?，?yīng)該會(huì)很智能。方向盤(pán)是真皮包裹，試了試手感，還不錯(cuò)。
擋位還是平面操作，跟CR-V混動(dòng)的差不多，中控臺(tái)下面的無(wú)線(xiàn)充電平臺(tái)也算是CR-V高配都有的。不過(guò)操作模式除了SPORT和ECO模式，還多了一個(gè)HV模式。
這里也跟普通版本基本一致，不過(guò)這里增加了油箱蓋和充電蓋的開(kāi)啟按鍵。
后排出風(fēng)口，增加了兩個(gè)USB的充電插口。
全系標(biāo)配的一個(gè)全景天窗，讓后排乘坐的人心情更加舒適。
后排的空間跟其他動(dòng)力的差不多，座椅承托感還是一樣的優(yōu)秀，頭部可以自己調(diào)整到覺(jué)得舒服的位置。從后排的中央扶手可以看出來(lái)這輛車(chē)不是頂配，頂配的車(chē)還會(huì)在扶手上面增加一個(gè)液晶屏用來(lái)控制天窗和歌曲的切換。
聽(tīng)說(shuō)后備箱下面存放著一個(gè)17千瓦時(shí)的電池，不過(guò)這樣并不妨礙后備箱的空間，放一個(gè)二十寸的行李箱一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有。由于鋰電池的增加，取消了備胎的存放，打開(kāi)蓋板之后，下面有一個(gè)儲(chǔ)物格，里面有一個(gè)16A的充電插頭，并且儲(chǔ)物格是可以提出來(lái)，下面有著補(bǔ)胎液和千斤頂以備不時(shí)之需。
這款新能源汽車(chē)同樣是基于第三代I-MMD混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)發(fā)而來(lái)，同樣的發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)，唯一的不同就是ipu的單元，電池容量增大，純電續(xù)航可以達(dá)到85公里，最低的油耗可以達(dá)到驚人的1.3升每一百千米。
聽(tīng)銷(xiāo)售人員說(shuō)這車(chē)還有輛試駕車(chē)，可能是申請(qǐng)的人不多，沒(méi)等多久就能去外面開(kāi)試駕車(chē)了。因?yàn)樗俣炔豢?，所以基本上都是用純電模式駕駛，也沒(méi)有感覺(jué)到動(dòng)力不足，整個(gè)感覺(jué)就是很跟腳，我一松一放相互配合，也沒(méi)有任何頓挫感，撥動(dòng)換擋撥片可以增加能量回收，讓你車(chē)輛在行駛的時(shí)候接近于單踏板的那種感覺(jué)。
總體來(lái)看，這輛e+在外觀和內(nèi)飾上并沒(méi)有改變太多，車(chē)標(biāo)外圍增加了一圈藍(lán)色飾條，下面的啞光車(chē)漆換成了高亮。最讓我滿(mǎn)意的就是動(dòng)力，行駛的時(shí)候與老版本相比噪音小到聽(tīng)不見(jiàn)，動(dòng)力上面加速穩(wěn)定，持久，低電量的時(shí)候亦是如此。并且e+是能夠上綠牌，這讓我這種在限號(hào)的人舒服不少。
[本帖最后由我要我的愛(ài) 于 2021-04-06 16:32 修改
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