樓主本人是沈陽(yáng)人，小小車迷一個(gè)，
清明節(jié)本次旅行用車：本田（風(fēng)尚版）2019款?CR-V1.5T，2驅(qū)版
2019年春節(jié)被我購(gòu)入后一直為樓主家服役，上下班用，上班后一直伴我走南闖北，跑過(guò)黑龍江、北京、天津，從未掉鏈子。
本次清明節(jié)旅行裝備介紹
常規(guī)行李：雙肩包×2，行李箱×2，腰靠，吹氣頸枕，眼罩，口罩，圍巾，帽子，手套。
保命類物品：加厚型睡袋×2，防滑鏈×2，拖車?yán)K，35L汽油桶（為何歸類為保命用，下文詳解）
保養(yǎng)用品：三濾一套，5L裝金美孚機(jī)油一瓶，底盤(pán)剛修整完換下來(lái)的底盤(pán)件（擺臂、拉桿、襯套等）若干
裝車后，就是這個(gè)，規(guī)模，由衷感嘆，這輛crv車太能裝了，這一堆東西，后面還放了個(gè)低音炮，后備箱地下，還有張麻將桌大的折疊桌（原廠裝備），折疊桌下還有相當(dāng)全尺寸備胎大小的儲(chǔ)物空間，我在里面放了一組搭電線備用。
撫順南雜木
通化服務(wù)區(qū)建在山上。這一段撫通，鶴大高速車很少。
到達(dá)白山市
白山至臨江無(wú)調(diào)整省道50公里左右
四保臨江作戰(zhàn)，歷時(shí)3個(gè)半月，聯(lián)軍南滿、北滿密切配合，東滿、西滿主動(dòng)出擊，共殲滅4萬(wàn)余人，收復(fù)城鎮(zhèn)11座。
作為一名歷史學(xué)者，對(duì)黨史有無(wú)比的興趣
白天開(kāi)車，晚上酒店
這么走一趟，就算披星戴月日夜兼程，也得連續(xù)開(kāi)N小時(shí)，還不算堵在路上的時(shí)間，總里程7千多公里，想想都腰酸。
本車已行駛24200公里左右，綜合油耗9.6L百公里，本田的定速巡航，高速上非常好用，能節(jié)省不少精力。
這可能是我見(jiàn)過(guò)的中國(guó)最小的火車站
這個(gè)過(guò)道利于拍電影
老板介紹鴨綠江中奧花魚(yú)最好吃，要168一盤(pán)。
作為一個(gè)北方小溪邊長(zhǎng)大的，對(duì)魚(yú)有特殊愛(ài)好！
兩個(gè)菜，吃撐了，吃不完。
吃完出來(lái)，一臺(tái)不葷不素的東風(fēng)皮卡吸引了我注意，升高底盤(pán)，換套泥漿胎，離地間隙看著就信心滿滿，車主幾乎把錢都花在刀刃上，這形態(tài)基本走遍全國(guó)都不怕了，國(guó)產(chǎn)皮卡在東北城鄉(xiāng)還是挺吃香的。
昨天深夜抵達(dá)遼寧省阜新市，太累找個(gè)賓館直接倒頭就睡了，住宿環(huán)境沒(méi)拍，由于本次行程預(yù)算有限，住宿盡量控制在100以內(nèi)，還好在小城市落腳的話，這價(jià)位還能住到不錯(cuò)的標(biāo)雙，不至于太磕磣。這是次日的早餐，給我大體感覺(jué)上，價(jià)格都比較實(shí)在，這么一頓人均才6塊錢，粥和小菜免費(fèi)，味道還湊合吧。
后期升級(jí)透鏡的氙氣大燈還是很給力的，近光切線犀利，高速需要打遠(yuǎn)光時(shí)，也是信心十足，不過(guò)在大貨車加裝的一排排探照燈面前，還是太弱雞了，防炫目后視鏡加持也是白搭，敬而遠(yuǎn)之吧。我比較喜歡這種夜路奔襲的感覺(jué)，個(gè)人認(rèn)為夜間駕駛會(huì)大幅降低疲勞感，白天太陽(yáng)光對(duì)眼睛刺激太大，撐不了三四個(gè)小時(shí)就犯困。
在2003年，由于當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)唯一的合資本田——廣州本田（現(xiàn)已更名為廣汽本田）并沒(méi)有引進(jìn)CR-V車型，直到后期東風(fēng)本田成立并對(duì)CR-V進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化后，國(guó)內(nèi)才大量出現(xiàn)此車。所以早期CR-V都是貿(mào)易商以平行進(jìn)口（當(dāng)時(shí)叫大貿(mào)）的形式進(jìn)口到國(guó)內(nèi)銷售的，當(dāng)時(shí)售價(jià)相當(dāng)高昂，花36萬(wàn)買輛CR-V，用現(xiàn)在的眼光看簡(jiǎn)直是瘋了....甚至樓主走訪過(guò)幾家二手車商，都未對(duì)進(jìn)口CR-V有所聽(tīng)聞，可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的稀有程度。
整幾張我心奧的crv照片曬曬。
未完，待續(xù)。
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