去年一年打了水漂，今年業(yè)務(wù)暴漲，收入翻了一番，有了幾個錢，無非就是買房買車，房子在去年搞定了，撿了個漏，買了套三室兩廳的二手房，價格比周邊房子低很多，僅僅過了一年，賬面升值就有20來萬，幾乎能買一輛雅閣了。雖然現(xiàn)在電動車、智能車噱頭很大，但在我們?nèi)€省會，還沒什么動靜，路上看到的綠牌車基本都是跑滴滴的，逛幾公里都看不到一處公用充電站，偶爾看見幾輛特斯拉，就像看見了移動的韭菜。現(xiàn)在油價漲得厲害，還是買混動車比較香，周末去試駕了混動雅閣，更加堅定了我這想法。
試駕的這輛是銳尊版，混動雅閣的頂配，優(yōu)惠完正好25萬，檔次不錯，在開發(fā)區(qū)試駕了幾公里，簡直爽歪歪。
顏值就不用說了，真的是一見鐘情，比寶馬3系還漂亮，而且比3系長，溜背優(yōu)雅流暢。
從車尾45度角看過去，真是簡直了，和捷豹XFL有的一比。
車子底盤很低，上下車輕輕松松，這套座椅和3系的感覺很像，坐姿很舒坦，側(cè)翼的包裹不會很緊，對大腿的支撐很好，還有腰托，開車時不用窩著，坐姿板正，對腰椎非常好。
自吸發(fā)動機(jī)+強(qiáng)混系統(tǒng)，起步比小排量的渦輪增壓車有勁多了，猛踩油門絕對有推背感，無論初段還是中后段的加速都非常線性，極易把握，而且還很安靜，靜謐性比得上奧迪A6L那種正經(jīng)豪華轎車。
底盤非常穩(wěn)，有2830mm的軸距，加上輪距也很寬，開起來就像開船，在鋪裝路上，沒有一點顛簸感，過減速帶時，獨立懸掛只是微震一下，讓車?yán)锏娜梭w驗到一點路感而已。
大天窗非常壕，非常舒服，在陽光明媚的時候，關(guān)掉遮陽簾，陽光照進(jìn)來，整輛車完全通透，心情都爽到飛起。
后排空間很大，雅閣在同級車?yán)铮叽缢闶谴笠惶柕?，我身高不到一米八，坐后排可以翹二郎腿，后排扶手又寬又長，把車開到有陽光的地方，可以拖著腮幫思考人生了。
音響也是我很重視的，8個喇叭，高音、中音、低音都有專門的揚(yáng)聲器演繹，聲音有力，節(jié)奏感強(qiáng)，駕馭搖滾樂、人聲、流行樂啥的都沒問題。
試駕完，看了下油表，才5.6L/100km，一輛中型車開出這么低的油耗，還買啥電動車啊，雅閣銳混動，大家推薦銳尊版，還是銳智版，我看了下配置表，銳尊版主要就是駕駛輔助更厲害一點，銳智版貌似更劃算，有沒有朋友給個建議？
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