20年年底提的CR-V，到現(xiàn)在也有好幾個月了，跑了有7000多公里，算是比較多的，要說喜歡這車最主要的點在哪里，我覺得還是它的操控感和近乎無敵的空間感。給人的感覺就是你所需要的它都能給你，我想能做到這樣確實證明當初的選擇沒有錯，買車不就是圖個方便，對日常生活的方方面面提供便利，那就OK。
自從有了家庭之后，一切也都會圍繞著一家人的需求點出發(fā)，買車同樣如此，不再是像以前一樣只知道追求動力，外觀帥不帥之類的。買這車主要是為了家用，空間大肯定是必備的，再一個就是考慮到車子開得舒不舒服，操控感一定要好，而CR-V能很好的滿足我的需求。
在我看來良好的操控感離不開各方面的因素互相配合，相輔相成，輪胎也是至關(guān)重要的一點。配備的優(yōu)科豪馬的輪胎，耐磨、操控性好、剎車距離短，車開起來當然更穩(wěn)當。
其次就是開車時候的操作感，因為是CVT的變速箱，換擋還挺流暢的，沒感覺到有什么頓挫感，檔把的前后推拉也只是輕輕撥動就好。使著順手比啥都強，而且旁邊的按鍵用熟了基本都可以盲操了。在堵車或者等紅綠燈的時候再也不用老是想著手剎的事情，更重要的就是方便，走走停停的時候，動動手指不是簡單多了。
還有一點值得一提，那就是巡航功能，輔助駕駛的智能化配置，特別是對于老婆來說簡直就是神器級別了。剛買車的時候她就想著開一趟高速，畢竟駕照老早就拿了，但是還沒開過高速，想試試，那當然要滿足她的心愿。
上路之前就跟她講過巡航功能怎么用，她也是一點不含糊，第一次用就十分順手，油門不用一直踩著，自己把控方向盤就好。畢竟一直踩著油門我都受不了，更何況是我老婆，減輕了不少駕駛負擔，她也說這功能用著舒服，開車舒服就完事了。
除開良好的操控感以外，空間也能很好的滿足我們一家的用車需求。首先是乘坐空間，就記得之前帶表弟一起出去玩，他這180的個頭坐在后排膝蓋那里還能多出一拳的空隙，坐著也絲毫不顯得局促，更何況是個子更小一點的。接近純平的地板也會讓坐中間人有很好的乘坐體驗，不至于坐起來很難受，腿照樣可以伸展而不是縮著。
其次就是儲物空間了，周末如果想帶家人出去搞個野餐那真是爽，后備箱的空間完全可以容納野餐的設(shè)備，另外吃吃喝喝的也都能帶上。而且后備箱兩側(cè)還有照明燈，晚上回家的時候視線不好，拿東西就還挺方便的。
另外就是一些我感覺做的比較好的一些點了：其一、為了保證舒適性，車內(nèi)常會接觸到的地方一般都用了軟性材質(zhì)包裹；其二、空調(diào)出風口不僅可以調(diào)節(jié)風速還能調(diào)節(jié)方向，使用方便；其三、后視鏡的視野比較開闊，行車安全最大化。
表顯油耗8.5個，因為市區(qū)跑的多點，在高速上會低很多，不過這個油耗也可以接受，畢竟這樣一個大家伙，油耗不算高。
正如前面所言，中意CR-V，只因為你有的都能滿足我們一家的需求，操控給力、空間寬裕、還有很多人性化的設(shè)計，確實還不錯。
[本帖最后由敵敵畏111 于 2021-05-28 17:27 修改
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