自己的駕駛年齡已經(jīng)有4年多了，之前一直開(kāi)家里的車，計(jì)劃著今年能買一輛新車，之前開(kāi)的車已經(jīng)說(shuō)再見(jiàn)了，還是想著買一輛SUV比較好，空間大一點(diǎn)，因?yàn)榧依镉袃蓚€(gè)孩子的關(guān)系，出門帶的東西還挺多的，出個(gè)門也不至于那么狼狽，下面直接來(lái)說(shuō)我的車吧！
因?yàn)檫@幾天一直在忙于工作，在市區(qū)周邊到處跑，車子有點(diǎn)積灰了，最近也一直在下雨，等哪天有時(shí)間去洗個(gè)車，這個(gè)黑色的確實(shí)不耐臟，不過(guò)黑色的車開(kāi)起來(lái)顯得沉穩(wěn)些，洗過(guò)之后也比較亮，看著也舒服。
這個(gè)車身顏值還挺高，車頭的設(shè)計(jì)很有造型，從線條上看有點(diǎn)肌理的感覺(jué)，很飽滿，很霸氣，有點(diǎn)威武的感覺(jué)。
車燈方面還是LED燈比較好，最主要還是它的聚光性和射程比較好，根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)所得，在比較復(fù)雜的路口的時(shí)候，它的照明效果和視線都非常優(yōu)秀，不像鹵素?zé)?，看著不好看，光線也一般，兩個(gè)一對(duì)比還是LED燈好。
行車的時(shí)候，一個(gè)好的視野也是重中之重，CR-V兩驅(qū)風(fēng)尚版的車側(cè)盲區(qū)這個(gè)功能，還是挺實(shí)用的，安裝在車的右側(cè)，行車的時(shí)候可以觀看到后面車輛的情況，避免超車或者避讓的時(shí)候發(fā)生碰撞，而且在比較復(fù)雜的路口行駛的時(shí)候，能夠規(guī)避不少的風(fēng)險(xiǎn)，能夠安全駕駛出行。
這一款的尾燈還是比較吸引我的，辨識(shí)度也比以前提高了不少，像這種閃電式的尾燈設(shè)計(jì)，挺炫酷的。
可以先看一下內(nèi)飾，然后我再說(shuō)下空間，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，真皮座椅，支撐性比較好，開(kāi)車也比較舒服，對(duì)肩膀的包裹比較強(qiáng)，值得一說(shuō)的是內(nèi)飾的軟包覆蓋的地方比較多，手摸到的地方很有質(zhì)感，木質(zhì)的裝飾條，顯得比較有檔次。
再就是檔把上的一些電子按鍵，值得一提的是這項(xiàng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，平時(shí)都是在市區(qū)跑，上下班高峰期，車輛堵塞也比較嚴(yán)重，用了這個(gè)之后，對(duì)于不停起步停車等紅綠燈的時(shí)候，確實(shí)可以降低對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的損耗，操作簡(jiǎn)單，在車輛完全停止后，大概兩秒就會(huì)自動(dòng)熄火，松開(kāi)剎車之后就可以正常行駛了。
無(wú)線充電托盤，比較人性化的設(shè)計(jì)。
車內(nèi)的遮光板，可以拿來(lái)當(dāng)化妝鏡用，老婆偶爾補(bǔ)妝的時(shí)候用用，還挺方便的。
后排的空間比較大，空間需求完全夠用，人少坐后排的話基本上可以直接躺著了，坐三個(gè)人也不會(huì)擁擠。頭頂?shù)木嚯x有一拳，與前排的距離差不多有兩拳多，座椅的設(shè)計(jì)也很符合人體工程學(xué)原理，后背也很貼合座椅，加上用料不錯(cuò)，舒適度很高。
而且除了這些之外，后備箱的空間也比較優(yōu)秀，過(guò)年的時(shí)候裝點(diǎn)年貨啥的完全不是問(wèn)題，像行李大件這些，如果后排不坐人，可以放倒，之后放行李箱，三四個(gè)20寸的完全沒(méi)有問(wèn)題，空間是真的很給力了。
這些也就是我目前感覺(jué)到的，最主要的是車的各項(xiàng)表現(xiàn)這一塊，表現(xiàn)很不錯(cuò)，配置足、空間寬敞，基本上也滿足自己的用車需求，期待有了CR-V之后開(kāi)啟我們一家的嶄新生活。
[本帖最后由敵敵畏111 于 2021-06-24 16:59 修改
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