外觀設(shè)計的提升，絕對的國潮版依舊討人喜愛的主要原因之一。特別是此次試駕的為頂配GT版本，黑色的車身配色，搭配點陣式前中網(wǎng)，以及出現(xiàn)在車身的幾處紅色點綴，讓新車帥氣之余，卻不沉悶。前臉依舊帥氣。
前車燈簡直太帥了，
國潮版H6的整體的框架依然為第三代車型，細(xì)節(jié)方面除中網(wǎng)造型不同外，前后保險杠，以及整個后尾燈組都經(jīng)過重新設(shè)計。特別是與第三代車型極為相似的貫穿式LED后尾燈組非常獨特，夜間的辨識度極高。
相較于前臉和車尾的明顯提升，車輛側(cè)面變化較小。但細(xì)節(jié)處還是能夠發(fā)現(xiàn)，車輛C柱的小窗角度更加鋒利，搭配自前向后提升的腰線，與之融合相得益彰。
而在前大燈部分，整體造型與第三代H6保持一致，且內(nèi)部光源均為LED，日常使用和照射面積不用擔(dān)心，完全夠用。且前大燈組是擁有自動大燈功能和大燈高度可調(diào)的。
相較于外觀的復(fù)雜變化，內(nèi)飾設(shè)計雖以簡潔為主，但細(xì)節(jié)處仍然有不少可以稱贊的地方。整個線條方面依然與第三代車型相似，以駕駛者為主，且大量的軟質(zhì)材料和色彩搭配營造出了非常不錯的質(zhì)感。特別好，副駕駛前方的飾板采用類似自然印色工藝，非常獨特。
對科技感的營造上，試駕車型搭載12.3英寸的全液晶儀表和?媒體屏幕，顯示細(xì)膩程度，以及整個系統(tǒng)的UI設(shè)計思路都?比較清晰的。常規(guī)快捷分類位于屏幕最?側(cè)，中間為各功能切換單元，右側(cè)則為主頁以及各功能詳細(xì)內(nèi)容顯示，整體非常容易上手。
如果說主駕區(qū)域還有什么?方需要提升的話，個人覺??功能方向盤?唯?可以提升的部分。整個方向盤造型設(shè)計和皮質(zhì)包裹均不錯，且?功能按鍵的手感也不錯，唯?問題就?盤輻過于纖細(xì)了，握在手中有些空空的。當(dāng)然，不排除哈弗明顯知曉車主愛加裝方向盤套，所以才這樣設(shè)計的。
而在乘坐部分，國潮版前后排座椅的舒適度表現(xiàn)都非常不錯。特別?后排座椅的填充物柔軟，加上基本純平的中央?臺，日常家用非常不錯。且在細(xì)節(jié)上，座椅采用紅色縫線，與車內(nèi)外的紅色點綴相呼應(yīng)。只不過試駕車型僅有主駕為電動調(diào)節(jié)，副駕座椅為手動調(diào)節(jié)，要知道副駕的重要性其實還挺高的，比如老婆、女朋友、父母等，建議哈弗還?給副駕座椅升級為電動調(diào)節(jié)吧。
哈弗H6國潮版車型作為第?代車型的精裝升級版本，??細(xì)節(jié)方面的提升能夠感受到哈弗的用心。功能和配置的搭配也基本都?向?實用方向進行調(diào)整的，且在智能科技部分的進步也均?有目共睹的，易用性非常高。
同時，整車的可靠性，以及動力系統(tǒng)的成熟度上，經(jīng)過市場?年的驗證，這也?哈弗H6能夠常年霸占SUV銷量冠軍位置的重要基石。
國潮版車型的推出，正所謂歷久彌新、傳承經(jīng)典。雖然在某些細(xì)節(jié)上依然需要提升，但這或許就?我們對“神車”的期待吧，期待他變的??。
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