前幾天和老婆一起去附近的商場逛街，買點(diǎn)東西準(zhǔn)備過節(jié)的，然后就把車停在了商場的車庫里，和老婆結(jié)婚已經(jīng)5年了，認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在已經(jīng)有7，8年了，準(zhǔn)備一起過周末，難得一家人的團(tuán)圓，還挺開心的。
買CR-V主要是想照顧家里的人和接送女兒上學(xué)，而且買這款車的壓力也不會(huì)很大，平時(shí)開車接接女兒，還是挺悠閑的，自己都已經(jīng)38歲了，買車之后還是挺開心的。
黑色的外觀看著還挺亮的，前幾個(gè)星期洗的車，整體看挺干凈的，我平時(shí)也是比較注意車內(nèi)的衛(wèi)生的，經(jīng)常會(huì)打理，最近開車也比較多，市區(qū)往返80公里，油耗也在8個(gè)點(diǎn)上下浮動(dòng)，油耗也比較經(jīng)濟(jì)，搭配的1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，主要是它的懸架比較好，開車比較平穩(wěn)，平時(shí)過個(gè)減速帶，也沒有很生硬的震感傳到車廂里面，最大馬力就有193 Ps，確實(shí)很強(qiáng)悍。
車頭的大燈設(shè)計(jì)很明亮，燈組排列很炫酷，全車搭配的LED燈，不僅顯檔次，光線也比較充足。而且車燈的聚光效果不錯(cuò)，晚上開車碰到復(fù)雜的路口，也更有底氣應(yīng)付。中間的進(jìn)氣格柵層次分明，前臉還挺時(shí)尚的。
家庭用車還是比較注重安全配置的，像車胎的這部分我一般都選擇抓地效果比較好的優(yōu)科豪馬輪胎，它的輪胎不僅抓地效果不錯(cuò)，而且還挺耐磨的，經(jīng)常走水泥路和油柏路，穩(wěn)定性也不錯(cuò)，城市駕馭還是挺不賴的。
值得一說的就是這個(gè)車側(cè)盲區(qū)，右側(cè)對(duì)于駕駛位來說盲區(qū)挺大的，通?？从覀?cè)的后視鏡還是很難觀察到完整車況的，有了車側(cè)盲區(qū)之后，在中控屏上就能看到右后方的行車情況，減少視覺的死角，視野范圍也變大了。
主駕駛座椅的腿托還是挺舒服的，空間也比較大，雙腿放置的空間很寬裕，駕駛的時(shí)候還挺舒服的，沒有閉塞的感覺。女朋友平時(shí)坐副駕駛，還說挺舒服的，對(duì)腰部的支撐性也不錯(cuò)，把靠背一放倒，那叫一個(gè)享受。方向盤的握感很飽滿，它的轉(zhuǎn)向和操控都非常精準(zhǔn)，操作起來也很輕盈，而且皮質(zhì)的方向盤吸汗性也不錯(cuò)，我是感覺這車開起來那是一個(gè)得心應(yīng)手。
后排空間也很寬敞，即便是滿載的情況下也不會(huì)感覺到局促，座椅的設(shè)計(jì)與地面是平行的，微微翹起的腿托，很好的承托起大腿，坐上去比較舒適，設(shè)計(jì)的還挺到位的。后座家里的小孩坐的比較多，腿腳不規(guī)矩，平時(shí)難免會(huì)弄臟，不過真皮的座椅倒是挺耐臟的，擦一下就干凈了。
后排的燈一般也就晚上會(huì)用到了，亮度還可以。
改款后的尾燈我是感覺挺好看的，比以前的好多了，辨識(shí)度也不錯(cuò)，它的尾燈像一個(gè)閃電，還挺酷的，整體的造型比較時(shí)尚。
所以，不管是從外表，還是到內(nèi)飾都非常喜歡，而且它的安全性也比較高，像很多的安全輔助功能都非常實(shí)用，動(dòng)力響應(yīng)也挺不錯(cuò)的，選擇了CR-V我覺得挺好的。
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