買車也已經(jīng)有是去年的事情了，買車之后的生活也變樣了，生活節(jié)奏變的更快了，最近這邊的天氣也不是很好，動(dòng)不動(dòng)就下雨，出行還是得靠車，這樣才淋不到雨，我上班的通勤時(shí)間也比較長，偶爾需要出差，跑個(gè)高速還挺不錯(cuò)的，關(guān)鍵是這車的動(dòng)力還是挺不錯(cuò)的。我買的是兩驅(qū)的風(fēng)尚版，去年這款車出來的時(shí)候就已經(jīng)關(guān)注到了，當(dāng)時(shí)和我小伙伴一起看車他也挺喜歡這款車。
先看外觀，拿前臉來看，它的設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于凌厲和比較豐富的紋路，很符合大眾的審美。而且多邊形設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格棚視覺感受比較強(qiáng)，裝飾的銀色鍍鉻條，很像一個(gè)獠牙，看起來非常的霸氣，全車都是采用的LED等，節(jié)能節(jié)耗，而且搭配自動(dòng)頭燈光、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光，LED前霧燈等多項(xiàng)作用。
這樣一看，車身還挺長的，車身尺寸為4621*1885*1679MM，軸距為2661MM，輪胎用的是優(yōu)科豪馬品牌的，它的優(yōu)點(diǎn)就是耐磨，抓地力比較強(qiáng)，高速駕駛也比較平穩(wěn)，質(zhì)量一直都是好評(píng)。
對(duì)于安全駕駛這方面CR-V做的比較好的，右側(cè)的后視鏡配置的車側(cè)盲區(qū)攝像頭，駕駛的時(shí)候可以擴(kuò)展右側(cè)的視野，這里要說一下它的中控屏了，7英寸的中控屏，基本上右側(cè)的行車記錄都可以很清晰的呈現(xiàn)出來。
內(nèi)飾上也比較有質(zhì)感，像車內(nèi)的軟包面積也比較大，木質(zhì)裝飾條看著挺商務(wù)范的，還是挺不錯(cuò)的，這些黑色的裝飾套件提升了內(nèi)飾座艙的運(yùn)動(dòng)感，配置方面，CR-V風(fēng)尚版的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，車道保持，碰撞預(yù)警等配置，這些整體提高了車的安全駕駛性，不虧是我的專屬座駕。
說到駕駛，不得不說一下它的駕駛感受了，平時(shí)市區(qū)駕駛的時(shí)候，走的一般是油柏路，還挺輕松的，過減速帶的時(shí)候，不會(huì)有很強(qiáng)的震感傳到車廂里面，而且最大馬力在193，過一些障礙路段，通過性也比較好。
空調(diào)出風(fēng)口的位置，可以很好的照顧到每一個(gè)座位，挺不錯(cuò)的。
這款車的方向盤的轉(zhuǎn)向也比較清晰，操控的時(shí)候挺輕盈的，手感也挺不錯(cuò)的，真皮的質(zhì)感也不會(huì)打滑，吸汗也比較好，左右兩邊的智能按鍵操作也比較輕松，左邊的是多媒體的按鍵，右邊的是巡航的按鍵，三幅式的方向盤上手也比較輕松。
車內(nèi)的溫度分區(qū)控制，可以照顧到各個(gè)乘坐區(qū)域的溫度，照顧到每一個(gè)人的需求。
座椅的部分還是挺有設(shè)計(jì)感的，靠背的設(shè)計(jì)成內(nèi)收的形式，乘坐的時(shí)候感覺也挺舒適的，座椅的內(nèi)里填充也挺十足的。
后車尾燈設(shè)計(jì)的也比較時(shí)尚，像一個(gè)閃電一樣，挺有辨識(shí)度的。
年紀(jì)也不小了，每次開車回家，家里人都會(huì)問我過的怎么樣啊，一大堆噓寒問暖的話，但是我聽著還是挺扎心的。當(dāng)初一心想要奮斗，買了CR-V，其實(shí)真的，沒有后悔過，畢竟買車還是挺值得的，畢竟保值率也不錯(cuò)。
[本帖最后由村口塞竇窿 于 2021-07-19 12:02 修改
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