針對車主這款奔馳C200原車19寸輪轂，給奔馳車主推薦升級(jí)前輪剎車裝TEI Racing P60NS六活塞卡鉗套裝。這樣讓您的愛車制動(dòng)方面與安全性能得到更好地提升。
【 升級(jí)改裝清單 】
【 TEI Racing 剎車卡鉗套裝 】
【 升級(jí)改裝車型：奔馳C200-w205（原車19寸輪轂），前輪剎車升級(jí)裝TEI Racing P60NS紅色大六活塞卡鉗套件，搭配378x32mm打孔劃線紋分體盤 】
【 TEI 鋼喉 】
【 DOT5.1剎車油 】
P60NS兩片式鍛造卡鉗。P系列制動(dòng)套件自引進(jìn)國內(nèi)以來一直是深受廣大車主的喜愛，TEI Racing 為提供國內(nèi)車友更好的產(chǎn)品使用體驗(yàn)，今年官方推出的第三代升級(jí)型號(hào)P60NS在外觀和內(nèi)部結(jié)構(gòu)上都做了很多升級(jí)，全面提升汽車制動(dòng)性能！
P60NS采用了第三代全新的設(shè)計(jì)語言，使其外觀更大，更具有視覺沖擊，外形簡潔、線條感更凸顯，匹配剎車片摩擦面積相較于P系列上一代增加20%，剎車性能提升13%，有效縮短剎車制動(dòng)距離！
P60NS在卡鉗外觀上做了很大的改進(jìn)，首先是采用新的噴涂工藝，讓漆面顯得更加鮮亮，同時(shí)噴塑烤漆的工藝能讓色澤保持得更長久。
原車的卡鉗碟，與tei剎車卡鉗碟對比一下，差別還是很大的。原車剎車碟尺寸小，摩擦面積小，盤面沒有花紋增加摩擦系數(shù)，最重要的是，原廠碟是實(shí)體碟，沒有通風(fēng)槽散熱，耐高溫性能差，高速剎車安全系數(shù)低。
效果展現(xiàn)如下。
升級(jí)安裝完后，搭配中國紅tei剎車卡鉗整體效果杠杠滴（心動(dòng)的車友們趕快動(dòng)起來）。我們的卡鉗匹配市面上大部分車型原廠總泵，因此大部分車型都能改，全guo各地有上千家都合作門店免mian安裝，后。臺(tái)系我們~
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