別克GL8在MPV的絕對王者地位不需要多少。在改裝圈也成為炙手可熱的新寵兒。
針對2017款新一代GL8，采用了2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)也成為28T，或者配置稱為ES的車型開發(fā)雨擋，成為了奧克福雨擋開發(fā)史上難度最高的雨擋。經(jīng)過了兩年研發(fā)，四個(gè)版本的設(shè)計(jì)迭代。最終上市了這款最為滿意的產(chǎn)品。
廢話不多說，一次過把海量大圖和視頻全部放出。再次感謝在這次拍照中借車給我們拍照的合作商家。
依舊是奧克福最新一代的設(shè)計(jì)語言，六片裝的設(shè)計(jì)。
從A柱最前端開始。
前后無縫，緊貼車身。
與原車C柱相接收尾。
換一個(gè)場景，搭配雅典娜中網(wǎng)，比原車更多電鍍裝飾元素，更加高檔。
A柱的部分雨擋沒有做到覆蓋下窗，是因?yàn)閺淖钚掳l(fā)布的官圖來看，未來的GL8A柱部分會(huì)像上圖一樣自帶一小節(jié)下窗飾條。
市面上為珍珠白和紫檀紅還有伯爵紫最多。我們也找來了多一輛顏色的車型，直觀展示深色和淺色車身搭配GL8鉑金電鍍雨擋的效果。
另外在安裝的時(shí)候需要注意別克的做工，有些車原車的車窗會(huì)有不齊的情況。安裝的時(shí)候可以按照實(shí)際情況稍微調(diào)整。
從遠(yuǎn)到近，逐個(gè)細(xì)節(jié)欣賞別克GL8 28T ES的奧克福鉑金雨擋，領(lǐng)略最新雨擋設(shè)計(jì)語言。與原車上窗飾條一樣的光澤，一樣的折射率，一樣的縫隙。似是原廠更勝原廠。
與原車線條極致融合，不失實(shí)用，美觀大氣，不增加風(fēng)噪，不破壞原車風(fēng)格。
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