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最近的新能源市場(chǎng)可謂是風(fēng)起云涌，不僅造車(chē)新勢(shì)力不斷的開(kāi)疆?dāng)U土，老牌的汽車(chē)品牌也不斷的向新能源市場(chǎng)擴(kuò)張。其中，作為比亞迪的旗艦轎車(chē)，漢DM的舒適性是非常優(yōu)秀的。甚至超過(guò)了同級(jí)別的合資品牌。在配置方面也表現(xiàn)得很全面，可以滿足幾乎所有的用車(chē)需求，對(duì)于日常代步來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀的乘坐舒適感也讓出行變得更加輕松。
比如這款比亞迪漢dm的顏值相當(dāng)高，不僅外觀好看，續(xù)航也持久，整個(gè)漢系列可以說(shuō)打破了人們對(duì)于比亞迪的認(rèn)知，當(dāng)你的觀念還停留在比亞迪其他系列的時(shí)候，比亞迪直接一個(gè)重磅炸 彈，直接扔出一個(gè)顏值怪獸——漢DM。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)后置電動(dòng)機(jī)組成。實(shí)力所驅(qū)，在國(guó)人心目中，比亞迪的混動(dòng)技術(shù)是真正的國(guó)貨之光。
改裝車(chē)型：比亞迪漢DM
改裝產(chǎn)品：
前：P60ES紅色大六活塞卡鉗，搭配378x32mm劃線紋分體盤(pán)；
后：S40紅色大四活塞卡鉗 & T-Small雙卡鉗電子系統(tǒng)，搭配380x28mm劃線紋分體盤(pán)。
TEI Racing鋼喉；
DOT5.1剎車(chē)油。
原廠19寸輪轂。
特寫(xiě)效果展現(xiàn)
改裝剎車(chē)系統(tǒng)有什么好處呢？
解決剎車(chē)異響、解決剎車(chē)疲軟、解決腳感不好、解決抖動(dòng)、縮短剎車(chē)距離、提升制動(dòng)力、提升穩(wěn)定性、提升腳感等。
其實(shí)，原廠配置的剎車(chē)對(duì)于普通的駕駛的情況下沒(méi)啥要求的，在安全基本也是夠用的。但是你要記住原廠配置剎車(chē)只是一個(gè)單式活塞而且是小活塞泵，在高速的情況下是絕對(duì)不夠用的，而且你的剎車(chē)距離會(huì)變得很長(zhǎng)，導(dǎo)致你剎不住而發(fā)生交通事故。真正的改裝剎車(chē)有兩種人，第一種是為了真的需求，而且愛(ài)車(chē)馬力提升之后，制動(dòng)效果配合不上馬力從而改裝剎車(chē)，換剎車(chē)分泵，加大剎車(chē)盤(pán)，換高性能剎車(chē)片等等。
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